한전, 직접 활선 작업·전주 직접 작업 즉시 퇴출
(지디넷코리아=이한얼 기자)정승일 한국전력 사장은 9일 지난해 말 경기 여주시에서 전선주 작업 중 감전돼 숨진 한전 하청업체 근로자 사건과 관련해 사과의 뜻을 밝히고 재발 방지를 약속했다.
정승일 사장은 이날 서울 서초동 한전아트센터에서 이 같은 내용을 담은 ‘협력사 직원 안전사고 관련 중대재해 재발방지 대책’을 발표했다.
한전은 반복적으로 발생하는 치명적인 3대 주요 재해(감전·끼임·추락)를 근절하기 위한 구체적 안을 마련하고 미리 정한 안전 요건을 충족했을 때만 작업을 시행한다는 방침이다.
한전은 이번 사건을 계기로 근로자가 전력선에 직접 접촉하는 직접 활선 작업을 완전 퇴출한다. 2018년부터 간접활선(전력선 비접촉) 작업으로 전환되는 추세였으나, 직접 활선 작업이 30% 가량 시행되고 있는 점을 감안한 조치다.
또, 비용과 시간이 소요되더라도 정전 후 작업을 확대할 계획이다. 간접활선 작업은 지속해서 확대한다. 간접활선 작업은 감전사고 사례가 없는 만큼 공법을 추가 개발해 현장 적용률을 높이겠다는 방침이다.
끼임사고 근절을 위해 작업용 특수차량에 밀림 방지장치 설치를 의무화한다. 전기공사용 절연 버킷(고소작업차) 차량의 밀림 사고 예방을 위해 풋브레이크와 아웃트리거 간 인터락 장치 등 고임목을 반드시 설치한 이후 작업을 진행한다는 계획이다.
또 계속해서 발생하는 전신주 추락사고를 예방하기 위안 대책도 마련한다. 앞으로는 작업자가 전주에 직접 오르는 작업이 전면 금지된다. 모든 배전공사 작업은 절연 버킷 사용을 원칙으로 하되, 절연 버킷이 진입하지 못하거나 전기공사업체의 장비수급 여건이 곤란한 때에만 해당 사업소가 사전 안전조치를 검토·승인 후 제한적으로만 예외를 적용한다.
한전 관계자는 “전국 4만3천695곳 철탑에 추락 방지장치를 설치하고 있으며 애초보다 3년을 앞당긴 2023년까지 완료할 계획”이라면서 “추락방지망 설치 위치를 철탑 최하단 암(Arm) 하부 10M로 즉시 조정하고, 구조를 개선하여 안전도를 높여가겠다”고 밝혔다.
한전은 안전위원회를 내실 있게 운영하고 외부 안전 전문가를 포함한 안전 옴부즈만을 도입해 각종 안전 시스템의 유효성 점검과 안전 관련 제도 제·개정 시 평가 시행, 안전사고 발생시 조사분석 등을 실시할 계획이다.
인력 재배치를 통해 전국 251개 사업소의 촘촘한 안전 경영 체제를 구축하고 올해 안전예산을 지난해보다 2천억원 증가한 2조5천억원을 편성, 안전설비 확충, 공법 안전성 강화, 안전기자재 구입 등에 중점 투입하기로 했다.
또 각종 안전센서와 인공지능(AI) 영상, 드론 운영, 로봇 공법 등을 개발해 한전 전기공사 현장의 위해 요인을 근본적으로 줄여나간다는 계획이다.
이 밖에도 전기공사업체 관리체계를 개선하기 위해 모든 전기공사 현장에 안전담당자 1명도 배치하기로 했다. 또 안전을 담보하지 않은 불법 하도급 관행을 막고자 사전에 신고한 내용이 실제 공사 현장과 일치하는지를 확인하는 인력·장비 실명제를 도입한다. 이를 안전담당자가 전수 검사하기로 했다.
이 과정에서 부적정행위 나오면 적발 업체와 사업주는 한전 공사의 참여 기회를 박탈하는 ‘원스트라이크 아웃’도 도입할 계획이다. 공사 수주 업체의 안전 관리비를 한전이 지원하거나 한전이 직접 구매해 주는 제도도 도입해 업체 부담도 완화할 방침이다.
정승일 한전 사장은 “안전은 무엇과도 타협할 수 없다는 원칙을 전 임직원이 되새기면서 올해를 중대재해 퇴출의 원년으로 만들어갈 것”이라며 “효율중심의 현장 관리에서 안전 중심의 현장 관리로 만들어갈 것”이라고 밝혔다.
정 사장은 이어 “다시 한번 고 김다운 님의 명복을 빌고 유족분들께 진심 어린 사과와 위로의 말씀을 드리며 아울러 안전사고로 인해 국민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점에 대해서도 고개 숙여 사과의 말씀을 드린다”고 덧붙였다.
이한얼 기자(eol@zdnet.co.kr)
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