(영상)CES, 전기차 미래를 보다..1회 충전 640km·제로백 2.8초
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"모빌리티의 미래는 기술력이 이끈다."
스텔란티스가 5~7일 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 2022'에 14개 브랜드의 다양한 최첨단 기술을 선보였다.
카를로스 타바레스(Carlos Tavares) 스텔란티스 CEO는 "자동차는 우리의 디지털 라이프의 필수적인 부분이며, 모빌리티의 미래는 기술력이 이끌 것이다"며 "연료전지 밴(Van)을 포함한 30여개의 전동화 모델이 연결성, 자율주행 등 스텔란티스 전동화 전략의 중추적인 역할을 수행한다"고 말했다.
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DS 포뮬러 E, 시속 97km까지 2.8초
도심에서 활용성 높은 초소형 에이미도
[이데일리 손의연 기자] “모빌리티의 미래는 기술력이 이끈다.”
스텔란티스가 5~7일 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2022’에 14개 브랜드의 다양한 최첨단 기술을 선보였다. 스텔란티스의 전시 부스는 콘셉트카와 양산 차량을 구경하려는 관람객과 취재진, 유튜버로 행사 기간 내내 붐비는 모습이었다.
이번 전시 메인은 크라이슬러의 ‘에어플로우’ 콘셉트카였다. 에버플로우는 역동적 디자인이 특징이며 향후 크라이슬러 브랜드의 미래 디자인 콘셉트를 엿볼 수 있는 모델이다. 또 최첨단 드라이브 시스템 기술과 첨단 모빌리티 사양을 장착했다.
AI(인공지능)와 커넥티드 자동차 기술을 결합했고, 1회 충전 시 560km~640km 주행거리에 고속충전 기능을 탑재했다. 에어플로우의 STLA 스마트콕핏은 업무와 주거 환경을 디지털로 통합해 사용자를 위한 개인맞춤형 경험을 제공한다.
완전 무선 업데이트가 가능하고, 레벨 3 자율주행이 가능한 STLA 오토드라이브가 장착됐다. 크라이슬러는 2025년 브랜드 최초의 배터리 전기차를 출시하고 2028년까지 순수 전기 라인업을 완성한다는 목표를 제시했다.
전시장에서 그 다음으로 가장 눈길을 끈 모델은 레이싱카인 ‘DS 포뮬러 E’다. ‘DS E-TENSE FE21’은 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십에 출전하는 차량이다. 1984파운드에 달하는 최신 레이싱카는 338마력의 출력을 자랑하는 전기 모터와 52kWh 배터리를 포함해 900볼트의 시스템을 갖췄다. 전기 토크가 결합된 경량화된 디자인으로 인해 정지상태에서 시속 60마일(97km/h)까지 단 2.8초만에 주행할 수 있다. 실제 레이싱하는 속도로, ‘DS E-TENSE FE21’는 전기 동력으로 60마일까지 운행이 가능하다.
지프는 플러그인하이브리드 모델인 랭글러 4xe와 그랜드 체로키 4xe를 전시했다. 또 랭글러 루비컨 2도어를 기반한 콘셉트카인 전기차 지프 매그니터를 선보여 ‘지프 마니아’들의 발길을 이끌었다.
카를로스 타바레스 스텔란티스 CEO가 ‘CES 2022’에서 “연료전지 밴(Van)을 포함한 30여개의 전동화 모델이 연결성, 자율주행 등 스텔란티스 전동화 전략의 중추적인 역할을 수행한다. 각각의 역할도 중요하지만 함께 서로 연결되어야만 한다. 스텔란티스의 창조성, 엔지니어링 역량 및 혁신적 파트너십을 통해 우리 고객들에게 최고의, 그리고 가장 지속가능성이 높은 모빌리티를 제공할 것“이라 말했
스텔란티스는 2025년까지 전동화와 SW개발에 300억 유로를 투자한다. 2030년까지 유럽 판매 차량의 70%, 미국 판매 차량의 40%를 저공해 차량으로 채우겠다는 목표다.
또 아마존과 파트너십 계약을 맺고 첨단 인포테인먼트와 자율주행 개발에 나선다는 방침이다.
카를로스 타바레스(Carlos Tavares) 스텔란티스 CEO는 “자동차는 우리의 디지털 라이프의 필수적인 부분이며, 모빌리티의 미래는 기술력이 이끌 것이다”며 “연료전지 밴(Van)을 포함한 30여개의 전동화 모델이 연결성, 자율주행 등 스텔란티스 전동화 전략의 중추적인 역할을 수행한다”고 말했다. 이어 “각각의 역할도 중요하지만 함께 서로 연결되어야만 한다”며 “스텔란티스의 창조성, 엔지니어링 역량 및 혁신적 파트너십을 통해 우리 고객들에게 최고의, 그리고 가장 지속가능성이 높은 모빌리티를 제공할 것”이라고 말했다.
손의연 (seyyes@edaily.co.kr)
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