메리바라 GM 회장, CES서 기조연설.."지속 가능 모빌리티 혁신 입증"

[CES]GM, 플랫폼 혁신 기업으로의 도약..완전자율주행 기술 대중화 노력
'이크레이트' 통해 내연기관 특수차량, 상용×해양 장비도 '전동화'

메리 바라 GM 회장 © 뉴스1

(라스베이거스=뉴스1) 신건웅 기자 = 제너럴 모터스(General Motors)의 메리 바라(Mary Barra) 회장 겸 CEO가 기술 전시회 'CES 2022'의 기조연설 무대에 올랐다.

메리 바라 회장은 5일(현지 시간) 행사를 통해 GM의 차량 기술 로드맵을 공유하고, 탄소 배출 제로 비전을 위해 설계된 쉐보레 실버라도 EV를 공개하며 차세대 전기차에 대해 발표했다.

앞서 그는 지난해 1월에 열린 CES 2021에서 기조 연설자로 나서 GM의 전 전동화(all-electrification) 미래 실현을 위한 다양한 신규 사업 계획 및 전략을 공개한 바 있다.

이에 따라 전기차 대중화를 가속화하기 위한 노력의 일환으로 새로운 마케팅 캠페인인 'Everybody In'을 시작하는 한편 자율주행 수직이착륙 항공기 'VTOL'의 콘셉트를 공개했다. 전기차 전환에도 속도를 내고 있다.

최근에는 투자 확대와 신규 사업 확장에 나섰다. 특히 교통사고 제로와 교통체증 제로, 탄소배출 제로를 포함한 트리플 제로 비전 실현을 위한 글로벌 전략 추진을 가속화하며 Δ하드웨어 플랫폼 얼티엄(Ultium) Δ소프트웨어 플랫폼 얼티파이(Ultifi)를 통해 플랫폼 혁신 기업으로 거듭나겠다고 밝혔다.

자율주행 시장에서도 자회사 크루즈(Cruise)의 기술력을 바탕으로 자율주행기술 상용화를 주도하고 있다.

고속 운전용 핸즈프리 운전자 보조 시스템인 수퍼 크루즈와 더불어 지난 10월 95% 핸즈프리 운전을 가능하게 하는 울트라 크루즈를 공개했다. 도로의 교통 신호를 포함한 장치에 반응해 도로의 속도 제한을 따르고, 내비게이션이 안내하는 경로에 따라 자동으로 차선을 변경, 좌회전 및 우회전을 하며 가까운 물체 회피 및 주차까지 지원한다. GM은 울트라 크루즈를 오는 2023년부터 캐딜락의 주요 차량부터 적용해 시장에 선보일 예정이다.

GM 전기차 플랫폼 © 뉴스1

GM은 또 운송 및 관련 서비스를 통한 신규 비즈니스 창출을 위해 지속적으로 투자하고 있다.

신규 사업 중 하나인 브라이트드롭은 미국의 주요 기업들과 파트너십을 성공적으로 구축했다.

최근에는 페덱스 익스프레스(Fedex Express)와 계약한 500대 중 첫 5대의 전기 상용차를 인도했다. 이는 미국 내 두 주요 기업이 협력해 배송 차량을 전기차로 전환한 것으로, GM의 2040년까지 탄소 중립이라는 목표를 달성하는 데 있어 기여할 것으로 평가받고 있다. 이외에 미국 최대 통신기업 중 하나인 버라이즌(Verizon)으로 브라이트드롭 파트너십을 확장하고 있다.

이와 더불어 자동차는 물론 철도·트럭·항공 우주 산업 및 해상산업까지 영역을 확장하며 전 모빌리티 산업을 통틀어 경쟁력을 넓혀나가고 있다.

미국의 기관차 제조 기업 웹텍(Wabec)과 협력해 철도 산업을 위한 얼티엄 배터리 및 하이드로텍(HYDROTEC) 수소 연료전지 솔루션 관련 사업을 확장하고, 통합 기내 항공기 시스템 공급업체 리브헤어-에어로스페이스(Liebherr-Aerospace)와 항공기용 수소 연료전지 시스템을 개발하고 있다.

이에 더해 최근 전기 보트 모터 제작 회사인 퓨어 워터크래프트(Pure Watercraft)의 지분 25%를 인수하고, 나사(NASA) 아르테미스(Artemis) 프로젝트에 록히드 마틴(Lockheed Martin)과 함께 참여해 달 표면을 달리는 달 탐사용 전기차를 만든다고 발표한 바 있다.

GM © 뉴스1

한편 GM은 지난해 12월 앞으로 기존에 내연기관으로 만들어진 특수차량, 상용 장비와 해양 장비를 부품 교환을 통해 전동화하는 변환 프로젝트를 본격적으로 진행하겠다고 밝혔다. 앞서 2020년 10월 쉐보레는 전기 모터와 배터리 패키지 등으로 구성돼 오래된 차량을 전기차로 바꿀 수 있게 하는 일렉트릭 커넥트(Electric Connect)와 크루즈 패키지(Cruise Package), 이른바 '이크레이트'(eCrate)를 선보였다.

아울러 항공 우주 및 방산업체 텍스트론(Textron Inc.)과 합작해 화물 트랙터, 항공기 화물 벨트 로더 등 내연기관 특수 차량을 위한 전기 부품을 공급하기로 했다. 기존 GM 마린(GM Marine)을 비롯해 퓨어 워터크래프트(Pure Watercraft)와 함께 전기 선박을 개발 및 상용화할 예정이다. GM은 이 전동화 사업을 통해 2030년까지 200억 달러(약 23조 8000억원)의 수익을 창출할 것으로 기대했다.

keon@news1.kr