부산항만공사, LNG 벙커링·하역 동시작업 안전기준 마련

내년 6월까지 한국선급에 관련 용역 의뢰..LNG선 기항 촉진

LNG 벙커링·하역 동시 작업 [부산항만공사 제공]

(부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산항만공사(BPA)가 친환경 컨테이너 선박인 액화천연가스(LNG) 추진선의 부산항 기항을 촉진하고자 LNG 벙커링·하역 동시 작업 안전관리 방안 마련에 나섰다.

부산항만공사는 한국가스공사 자회사인 한국엘엔지벙커링과 함께 내년 6월까지 1억원을 들여 관련 연구용역을 진행하기로 하고 우선협상대상자로 한국선급을 선정했다고 7일 밝혔다.

부산항만공사에 따르면 세계해사기구(IMO)와 각국 정부는 선박 오염물질 배출규제에 대응해 컨테이너 선사가 LNG 추진선 등을 발주하고 있다.

2024년 이후 전 세계적으로 새로 도입되는 LNG 추진선만 103척에 이를 것으로 전망된다.

LNG 벙커링·하역 동시 작업 [부산항만공사 제공]

현재 헬싱키(2019년 9월), 암스테르담(2019년 12월), 싱가포르(2021년 3월) 항만에서는 벙커링과 하역작업이 동시에 이루어지면서 많은 선사가 이용하고 있다.

하지만 국내 항만의 경우 LNG 벙커링과 하역작업을 동시에 가능한 안전관리 매뉴얼이 없어 LNG추진선 벙커링 유치가 쉽지 않은 상황이다.

부산항만공사는 "LNG 벙커링과 하역작업이 동시에 이뤄지지 않게 되면 벙커링만을 위한 추가 정박 시간을 별도로 할애해야 하고 이는 물류비 증가로 이어져 선사가 부산항을 기피하는 요인이 된다"고 용역 배경을 설명했다.

한국선급은 LNG 벙커링·하역 동시 작업과 관련해 안전 절차 승인 기준 개발, 벙커링·하역 동시 작업 시 고려해야 할 위험요소 식별 등을 연구해 안전관리 기준을 제시할 예정이다.

부산항만공사와 한국엘엔지벙커링은 이번 연구에서 제시되는 LNG 벙커링·하역 동시 작업 기준을 조속히 안전관리 기준으로 확정하도록 정부에도 건의할 예정이다.

ccho@yna.co.kr

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