삼성전자 車반도체, 아우디 이어 폭스바겐에 탑재

차세대 車시스템반도체 3종 공개
업계 최초 5G통신서비스 제공

삼성전자 차세대 차량용 시스템반도체 3종 신제품. 삼성전자 제공

삼성전자가 차세대 차량용 시스템반도체 3종을 공개했다. 납품 고객사도 기존 아우디에서 폭스바겐으로 확대하는 등 시장 공략을 가속화하고 있다.

삼성전자가 11월 30일 공개한 제품은 △업계 최초로 5세대(5G) 기반 차량 통신칩 '엑시노스 오토 T5123' △인공지능(AI) 연산 인포테인먼트(IVI)용 프로세서 '엑시노스 오토 V7' △전력관리칩(PMIC) 'S2VPS01'이다.

엑시노스 오토 T5123는 차량용 통신칩으로는 업계 최초로 5G 통신 서비스를 제공해 초당 최대 5.1Gb(기가비트)의 초고속 다운로드 기능을 지원한다. 이를 통해 사용자는 주행 중에도 끊김없이 고용량·고화질의 콘텐츠를 다운로드 받을 수 있다.

특히 최신 5G 기술 기반의 멀티모드 통신칩이 내장돼 5G 망을 단독으로 사용하는 SA모드(Stand Alone)와 LTE 망을 함께 사용하는 NSA모드(Non-Stand Alone)를 모두 지원한다. 엑시노스 오토 T5123에는 Arm사의 코어텍스-A55 코어 2개와 위성항법시스템(GNSS)을 내장해 텔레매틱스 시스템 개발을 더욱 용이하게 했다. 또 고속 인터페이스인 PCI 익스프레스와 저전력 고성능 모바일 D램 LPDDR4X를 지원한다. 이 제품은 차량용 부품 신뢰성 평가 규격인 AEC-Q100 또한 만족한다.

엑시노스 오토 V7은 LG전자 전장(VS) 사업본부에서 제작한 폭스바겐 ICAS 3.1 인포테인먼트 시스템에 탑재됐다.

삼성전자 칩이 폭스바겐에 납품되는 것은 이번이 처음이다. 이 제품은 AI 연산을 위한 신경망처리장치(NPU)를 장착해 가상 비서 서비스, 음성, 얼굴, 동작인식 기능을 제공한다. 선명한 화면을 위한 불량화소 및 왜곡 보정 기술, 이미지 압축기술(DRC)을 내장했으며, HiFi 4 오디오 프로세서 3개를 통해 사용자가 최상의 음질로 음악, 영화, 게임 등을 즐길 수 있게 지원한다. 최대 32GB 용량과 초당 68.3GB의 대역폭을 제공하는 LPDDR4X 메모리를 지원한다.

최대 1.5GHz 속도로 구동되는 Arm사의 코어텍스-A76 코어 8개, Mali-G76 그래픽처리장치(GPU) 코어 11개로 구성돼 최대 4개의 디스플레이를 동시에 제어할 수 있고 카메라는 최대 12개까지 지원한다. GPU는 2개의 그룹으로 분리돼 디지털 계기판, 중앙정보처리장치(CID), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 각각의 애플리케이션이 안정적이고 독립적으로 동작할 수 있도록 설계됐다.