회장님車 끝판왕 온다..베일 벗은 제네시스 '신형 G90'
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제네시스가 신형 G90 외관 모습을 처음 공개했다.
신형 G90는 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년 만의 완전 변경 모델이다.
제네시스는 30일 G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 최초 공개하고 다음달 중순 계약을 시작한다고 밝혔다.
이상엽 제네시스 글로벌 디자인 담당 전무는 "제네시스는 G90를 통해 플래그십 럭셔리 세단의 디자인 경험을 제시하는 데 초점을 맞췄다. '역동적인 우아함'의 정수를 보여줄 것"이라고 말했다.
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G90 완전 변경 모델
다음 달 중순 계약 시작
제네시스가 신형 G90 외관 모습을 처음 공개했다. 신형 G90는 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년 만의 완전 변경 모델이다. 제네시스 특유의 우아한 디자인을 극대화한 게 포인트다.
제네시스는 30일 G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 최초 공개하고 다음달 중순 계약을 시작한다고 밝혔다.
전면 중앙의 크레스트 그릴은 제네시스 고유의 디자인인 '지-매트릭스(G-Matrix)' 패턴을 엇갈리게 입체적으로 쌓아 올린 '레이어드 아키텍쳐(Layered Architecture)'가 적용돼 고급스러운 느낌을 높였다.
그릴 양 옆에 위치한 두 줄의 헤드램프는 하향등 렌즈와 주간 주행등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 제네시스가 선보이는 가장 얇은 두께의 '두 줄 디자인'을 구현했다.
측면부는 후드에서 시작돼 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)'과 휠을 감싸고 있는 펜더의 '애슬래틱 파워 라인(Athletic Power Line)'이 강인하고 역동적인 느낌의 차체 볼륨과 조화를 이뤘다는 설명.
앞·뒷좌석 창문을 감싸고 있는 포물선 형태 라인(DLO)은 두터운 C필러(지붕에서 트렁크로 이어지는 부분을 지탱하는 기둥)와 조화를 이루며 뒷좌석 승객의 개방감과 프라이버시를 확보, 최고급 세단에 걸맞은 이미지를 완성했다.
후면부는 제네시스 디자인의 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비램프가 트렁크를 따라 길게 이어져 있으며 두 줄 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치했다. 번호판, 각종 센서, 후진등과 같은 기능적 요소는 하단부로 내려 깨끗하고 고급스러운 뒷모습을 완성했다.
G90 롱휠베이스는 세단 대비 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더욱 여유로운 내부 공간을 확보했으며 롱휠베이스 전용 20인치 휠을 적용했다.
창문을 감싸고 있는 포물선 형태의 라인과 B필러(지붕과 차량 앞뒤좌석 중간을 잇는 기둥)에 크롬 소재를 적용했으며 전용 전·후 범퍼를 통해 세단과 차별화된 고급감을 선사한다.
이상엽 제네시스 글로벌 디자인 담당 전무는 "제네시스는 G90를 통해 플래그십 럭셔리 세단의 디자인 경험을 제시하는 데 초점을 맞췄다. '역동적인 우아함'의 정수를 보여줄 것"이라고 말했다.
G90는 세단과 롱휠베이스 두 가지로 출시될 예정이며 차량 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개할 예정이다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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