현대차그룹, 전기차 초고속 충전소 '국립중앙과학관 이피트' 개소
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국립중앙과학관 이피트는 현대차그룹이 올해 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳(을지로 센터원, 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛)에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.
국립중앙과학관 이피트는 올해 2월 공공기관 소유 유휴부지 중 일부에 민간 기업이 초고속 충전소를 설치할 수 있도록 전력 및 부지 등을 지원한다는 정부 계획이 발표된 이후 처음으로 설치된 전기차 초고속 충전소다.
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현대자동차그룹은 대전시 유성구 국립중앙과학관에 전기차 초고속 충전소 '이피트(E-pit)'를 설치하고 본격 운영에 들어간다고 29일 밝혔다,
국립중앙과학관 이피트는 현대차그룹이 올해 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳(을지로 센터원, 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛)에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.
국립중앙과학관 지상 주차장에 마련된 충전소에는 최대 260㎾까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100㎾까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다.
현대차그룹은 타사 전기차 이용 고객에게도 충전소를 개방한다. 국내 충전 표준인 DC콤보 타입1을 기본 충전 방식으로 채택한 전기차는 충전 가능하다.
국립중앙과학관 이피트는 올해 2월 공공기관 소유 유휴부지 중 일부에 민간 기업이 초고속 충전소를 설치할 수 있도록 전력 및 부지 등을 지원한다는 정부 계획이 발표된 이후 처음으로 설치된 전기차 초고속 충전소다.
현대차그룹은 연내 서울역사, 광명 오토랜드, 제주에 이피트를 구축해 내년 상반기 중 운영을 시작하고, 판교와 광주 등에도 순차적으로 선보일 계획이다.
이피트는 올해 4월 정식 론칭했으며, 현재 가입 회원 2만여명을 돌파했다.
현대차그룹 관계자는 "아이오닉 5, EV6, GV60 등 전기차 출시와 함께 고객들의 충전 편의를 높이기 위해 국립중앙과학관 이피트를 마련했다"며 "세계 최고 수준의 전기차를 개발하는 데 앞장서고 정부의 친환경차 보급 확대 정책에 발맞춰 충전 인프라 조성을 위해 힘쓸 것"이라고 밝혔다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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