현대차그룹, 대전 국립중앙과학관에 초고속 충전소 'E-pit' 열어
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
대전 국립중앙과학관에 초고속 충전소 'E-pit'이 들어왔다.
현대자동차그룹은 '국립중앙과학관 E-pit'을 열고, 대전시 교통 요지에 전기차 충전 편의성을 제공한다.
국립중앙과학관 E-pit는 현대자동차그룹이 올해 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳(을지로 센터원, 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛)에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
[OSEN=강희수 기자] 대전 국립중앙과학관에 초고속 충전소 ‘E-pit’이 들어왔다. 현대자동차그룹은 ‘국립중앙과학관 E-pit’을 열고, 대전시 교통 요지에 전기차 충전 편의성을 제공한다.
현대자동차그룹이 29일 운영을 시작한 ‘국립중앙과학관 E-pit’은 대전광역시 유성구 국립중앙과학관에 설치됐다. E-pit은 모터스포츠 레이싱의 피트 스톱(Pit stop)에서 착안한 이름으로 전기차 충전 관련 서비스를 쉽고 빠르게 제공한다는 의미를 담고 있다.
국립중앙과학관 E-pit는 현대자동차그룹이 올해 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳(을지로 센터원, 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛)에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.
지난 2월 공공기관 소유 유휴부지 중 일부에 민간기업이 초고속 충전소를 설치할 수 있도록 전력 및 부지 등을 지원한다는 정부 계획이 발표된 이후 처음으로 설치된 전기차 초고속 충전소다.
대전광역시청 및 주요 IC 부근에 자리잡은 국립중앙과학관은 인근 교통량이 하루 약 2만 대 이상으로 추정되는 교통 요지다.
국립중앙과학관 지상 주차장에 마련된 충전소에는 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다. 충전기 성능은 350kW급이지만 현재 출시차량 수용 가능 전력량에 맞춰 운영된다.
현대자동차그룹은 타사 전기차 이용자에게도 충전소를 개방한다. 국내 충전 표준인 DC콤보 타입1을 기본 충전 방식으로 채택한 전기차는 E-pit에서 충전 가능하다.
현대자동차그룹은 연내 서울역사, 광명 오토랜드, 제주에 E-pit를 구축해 내년 상반기 중 운영을 시작하고, 판교와 광주 등에도 E-pit를 순차적으로 선보일 계획이다. /100c@osen.co.kr
Copyright © OSEN. 무단전재 및 재배포 금지.