'애플카' 탄 LG전자, 하루새 시총 1.8조 '껑충'.. 증권가 전망은?

지난 19일 {LG전자}가 '애플카' 출시가 앞당겨질 수 있다는 소식에 생산 협력 가능성이 부각되면서 8% 이상 급등했다./사진=엘지마그나이파워트레인

LG전자가 '애플카' 출시가 앞당겨질 수 있다는 소식에 생산 협력 가능성이 부각되면서 8% 이상 급등했다. 증권가에서는 스마트폰 리스크 해소와 자동차부품 성장성에도 주목하고 있다.

20일 한국거래소에 따르면 전일 코스피시장에서 LG전자는 전거래일 대비 1만1000원(8.98%) 상승한 13만3500원에 거래를 마감했다. 시가총액은 20조469억원에서 21조8470억원으로 하루 새 1조8000억원 이상 늘어났다.

LG전자 주가는 지난 1월22일 19만3000원까지 오른뒤 하락세를 이어가다 지난 11일에는 11만5000원까지 빠졌다. 이후 상승세를 타면서 지난 9월28일 이후 약 두 달만에 13만원대로 올라섰다.

이날 애플이 전기차 생산에 속도를 내고 있다는 보도에 LG전자의 애플카 생산 협력 가능성이 부각되면서 매수세가 몰렸다.

블룸버그는 애플이 4년 안에 완전 자율주행이 가능한 전기차 개발을 완성하기 위해 속도를 내고 있다고 보도했다. 이전에는 5~7년 안에 개발을 목표로 하고 있었다. 전문가들은 애플카가 2025년에 출시될 가능성을 60~65%로 전망했다. 애플 주가는 뉴욕증권거래소에서 2.85% 상승한 157.87달러에 거래를 마감했다. 장중 158.67달러까지 오르며 52주 신고가를 경신했다.

앞서 LG전자는 지난 7월 세계 3위 자동차부품업체 마그나인터내셔널과 합작 법인 '엘지마그나 이파워트레인(LG Magna e-Powertrain)'을 통해 설립한 바 있다. 스와미 코타기리 마그나인터내셔널 최고경영자(CEO)가 "애플을 위한 차량을 제작할 준비가 되어 있다"면서 꾸준하게 러브콜을 보내는데다 LG그룹 계열사인 LG이노텍이 애플과 협력관계에 있다.

LG이노텍 주가도 1.05% 오른 28만8000원에 마감하며 종가 기준 최고가를 새로 썼다. 장중 29만5000원까지 오르며 52주 신고가도 갈아치웠다.

증권가에서 바라보는 전망도 긍정적이다. 김지산 키움증권 연구원은 "주력 사업부 수익성 하락 요인인 원자재 및 패널 가격, 물류비 등 비용 부담과 부품 조달 차질 이슈가 완화될 것"이라고 내다봤다.

김 연구원은 "GM 볼트(Bolt) 리콜 사태가 VS(전장) 사업부 턴어라운드 지연 및 기업가치 훼손 요인으로 작용했다"면서 "다만 배터리팩 사업 양도했기 때문에 대규모 리콜 사태가 재발할 위험이 낮다"고 분석했다.

키움증권에 따르면 LG전자의 4분기 연결기준 영업이익은 9264억원으로 전년동기대비 7%, 전분기대비 71% 증가할 전망이다. 별도 영업이익은 4870억원으로 전년동기대비 7% 감소하지만 전분기대비로는 130% 증가할 것으로 추정했다.

김 연구원은 "TV는 수요 둔화로 전년동기대비 판매량이 감소하지만 OLED 중심의 Mix 개선에 힘입어 매출액이 큰 폭으로 신장할 것"이라며 "OLED TV 판매량은 전년동기대비 95% 증가한 연간 400만대 도달이 가능할 것"이라고 내다봤다.

그는 "자동차부품은 OEM 생산 차질이 점진적으로 완화되면서 적자폭이 의미있게 축소됐다"면서 "비즈니스솔루션은 B2B 인포메이션 디스플레이 수요 회복세는 뚜렷하지만 태양광 모듈 원가 구조가 악화됐다"고 분석했다.

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