정유화학에 배터리까지 호조..SK이노 3분기 '어닝 서프라이즈'(종합)

3분기 영업이익 6185억원..윤활유 역대 최고 실적
배터리 누적 매출도 2조원..현 수주 잔고 1.6TWh

(서울=뉴스1) 문창석 기자 = SK이노베이션이 유가 및 석유·화학 제품의 시황 개선과 배터리 판매 실적 증가로 3분기 6000억원대의 흑자를 거뒀다.

SK이노베이션은 3분기 6185억원의 영업이익을 기록해 536억원의 영업적자를 낸 전년 동기에서 흑자로 전환했다고 29일 공시했다.

이는 시장의 예상치를 뛰어넘는 '어닝 서프라이즈'다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 SK이노베이션은 올해 3분기 4520억원의 영업이익을 거둘 것으로 예상됐는데, 이를 1500억원 이상 뛰어넘었다.

이번 영업이익은 전 분기 대비 1120억원 개선된 것으로, 3분기까지 누적 영업이익은 1조6275억원이다. 세전이익은 서린사옥 및 SK에너지 주유소 유동화에 따른 매각이익 등이 반영돼 7036억원을 기록했다.

3분기 매출액은 12조3005억원으로 전년 동기보다 48.06% 늘었다. 올해 누적 매출액은 32조6599억원이다. 3분기 당기순이익은 5110억원으로 흑자전환했다.

이번 흑자는 윤활유 사업이 지난 분기에 이어 역대 최고 실적을 기록했고, 정유 사업의 손익도 회복된 것에 따른 결과다. 배터리 사업도 분기 기준 최대 매출액을 달성하며 힘을 보탰다.

부문별로 보면 석유사업 영업이익은 유가 상승 및 등·경유 등 석유 제품 마진의 개선에 힘입어 전 분기 대비 575억원 증가한 2906억원의 영업이익을 기록했다. 4분기에도 코로나19 영향 완화로 수요가 회복돼 큰 폭의 정제마진의 개선이 전망된다.

화학사업 영업이익은 파라자일렌(PX) 등 석유화학 제품의 스프레드 하락에 따른 마진 감소와 유가 상승에 따른 동력비 증가 영향 등으로 전 분기 대비 835억원 감소한 844억원을 기록했다.

특히 친환경 사업의 확장도 추진한다. 회사 측은 이날 가진 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "2022년에는 폐플라스틱 리사이클 기술을 상업화하기 위한 공장 건설을 추진할 예정"이라고 밝혔다.

이어 "친환경 소재의 확대를 위한 글로벌 확장도 추진하고 있다"며 "자체 개발한 넥슬렌 사업과 다우·알케마에서 인수한 사업의 글로벌 확장을 추진 중이며, 내년에는 공장 건설을 위한 작업이 이뤄질 것"이라고 밝혔다.

윤활유사업 영업이익은 시황 개선에 따른 마진 증가, 미국·유럽 등에서 판매량 증가 등의 영향으로 전 분기 대비 1028억원 증가한 3293억원을 기록했다.

이는 지난 2009년 자회사로 분할 이후 역대 최고 분기 영업이익을 거둔 것으로, 매 분기 최고 실적을 갱신하고 있다. 4분기에도 견조한 시장 흐름을 보일 것으로 전망돼 연간 기준으로도 사상 최대의 실적을 달성할 전망이다.

이 밖에도 석유개발사업 영업이익은 국제 유가 상승, 판매 물량 증가 및 판관비 감소 등의 영향으로 전 분기 대비 128억원 증가한 164억원을 기록했다.

배터리사업의 매출액은 올해 상반기 양산을 시작한 중국 옌청 및 혜주 공장의 가동률 상승으로 전 분기 대비 1866억원 증가한 8168억원을 기록했다. 이는 분기 기준 최고 실적으로, 전년 동기(4860억원)보다 약 68% 증가한 것이다.

3분기까지 배터리 사업의 누적 매출액은 1조9733억원을 기록했다. SK이노베이션은 올해 연간 배터리 매출액이 3조원을 넘어설 것으로 본다. 미국 제 1공장 및 유럽 제 2공장이 본격 양산에 돌입하는 내년에는 6조원 중반대 수준을 달성할 것으로 예상된다.

배터리사업의 영업손실은 매출액 및 매출총이익률이 증가했지만, 연구개발비 등의 비용의 증가 영향으로 전 분기 대비 8억원 감소한 987억원을 기록했다.

SK이노베이션은 올해 차량용 반도체 수급이 부족해지면서 글로벌 완성차 업체들의 전기차 물량도 줄어들었고 주요 배터리 소재의 단가도 인상되면서, 기존에 목표했던 배터리 사업의 올해 전체 상각전영업이익(EBITDA·에비타)의 플러스 전환은 어려울 것으로 예상했다.

회사 측은 다만 "올해 4분기에는 분기 단위의 플러스 전환의 실현 가능성이 있을 것으로 보인다"며 "내년 손익의 경우 기존에 제시했던 손익분기점(BEP) 달성 목표를 유지하고 있다"고 밝혔다.

수주 규모도 크게 늘었다. 회사 측은 이날 콘퍼런스콜에서 "현재 전기차 배터리 수주 물량은 포드와의 조인트벤처(JV)를 고려하면 1.6테라와트(TWh) 수준"이라며 "원화 가치로 환산하면 약 220조원 규모"라고 밝혔다.

최근 테슬라가 탑재하기로 결정한 리튬인산철(LFP) 배터리도 개선된 모델을 개발 중이다. 회사 측은 "기존 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 뛰어나고 빠른 충전속도를 특징으로 하는 LFP 배터리를 양산할 목적으로 연구를 진행 중"이라고 밝혔다.

이 밖에도 소재사업의 영업이익은 리튬이온배터리분리막(LiBS) 중국 공장의 생산 안정화에도 불구하고 중국 스마트폰용 소형 배터리 수요 부진으로 인해 전 분기 대비 13억원 감소한 401억원을 기록했다.

김준 SK이노베이션 총괄사장은 "전사 포트폴리오의 균형이 시너지를 내면서 실적이 크게 개선되고 있는 만큼, SK이노베이션이 추진하는 파이낸셜 스토리 실행력이 빨라질 것"이라고 말했다.

이어 "SK이노베이션은 그린 사업으로의 전환을 강력하게 추진함으로써 더 큰 수확인 빅립(Big Reap)을 달성해 모든 이해관계자들이 행복할 수 있도록 기업가치를 키워 나갈 것"이라고 밝혔다.

themoon@news1.kr

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