[컨콜] SK이노 "밀도·충전속도 개선한 LFP 배터리 개발 중"
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SK이노베이션은 29일 열린 2021년 3분기 컨퍼런스콜을 통해 "LFP 배터리는 높은 안전성이 있어 중국 시장과 중국 업체 중심으로 성장해왔다"며 "NCM 보다 에너지 밀도가 60% 수준으로 낮지만 최근 테슬라, 폭스바겐 등이 탑재 의향을 밝히며 주목을 받았다"고 밝혔다.
이어 "에너지밀도가 낮고 부피도 커 이러한 부분들이 다양한 OEM의 성능 요구에 대응할 수 있을지에 대한 의문도 있다"면서도 "기술 트렌드와 고객 요구에 더해 다양한 제품을 개발 중으로 기존 LFP 보다 높은 에너지 밀도를 갖춘 LFP 배터리를 양산할 목적으로 연구 및 개발을 하고 있다"고 설명했다.
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[파이낸셜뉴스]
SK이노베이션은 29일 열린 2021년 3분기 컨퍼런스콜을 통해 "LFP 배터리는 높은 안전성이 있어 중국 시장과 중국 업체 중심으로 성장해왔다"며 "NCM 보다 에너지 밀도가 60% 수준으로 낮지만 최근 테슬라, 폭스바겐 등이 탑재 의향을 밝히며 주목을 받았다"고 밝혔다.
이어 "에너지밀도가 낮고 부피도 커 이러한 부분들이 다양한 OEM의 성능 요구에 대응할 수 있을지에 대한 의문도 있다"면서도 "기술 트렌드와 고객 요구에 더해 다양한 제품을 개발 중으로 기존 LFP 보다 높은 에너지 밀도를 갖춘 LFP 배터리를 양산할 목적으로 연구 및 개발을 하고 있다"고 설명했다.
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