누리호, 全 비행절차 수행..데이터 분석서 성공 여부 판가름

2021. 10. 21. 17:33
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한국형 발사체 '누리호'(KSLV-II)가 21일 오후 5시 이륙 후 모든 비행 절차(시퀀스)를 성공적으로 마무리했다.

누리호는 발사 후 127초가 지난 오후 5시 2분께 고도 59㎞에서 1단이 분리됐다.

오후 5시 4분에는 누리호에 탑재된 위성모사체(더미 위성)을 보호하는 덮개인 페어링이 분리됐다.

오후 5시 6분 누리호는 비행 고도 500㎞를 돌파했고 5시 8분에는 비행 고도 600㎞를 돌파했다.

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'1단'·'페어링'·'2단 분리'·'위성 모사체 분리' 등 성공
순수 국내 기술로 설계·제작된 한국형 발사체 누리호(KSLV-ll)가 21일 전남 고흥군 나로우주센터에서 발사되고 있다. 누리호는 1.5t급 실용위성을 지구 저궤도(600~800km)에 투입하기 위해 만들어진 3단 발사체이며 엔진 설계에서부터 제작, 시험, 발사 운용까지 모두 국내 기술로 완성한 최초의 국산 발사체이다. 연합뉴스

[헤럴드경제] 한국형 발사체 '누리호'(KSLV-II)가 21일 오후 5시 이륙 후 모든 비행 절차(시퀀스)를 성공적으로 마무리했다. 누리호는 이날 1단, 페어링, 2단 분리, 위성 모사체 분리 등 절차를 마쳤다.

발사 성공 여부는 데이터 분석 후 최종 판단한다. 다만 현재 정보로는 정상적으로 시퀀스가 진행된 것으로 관측돼 성공을 향한 기대감이 커지는 상황이다.

누리호는 이날 오후 3시 35분 연료 탱크 충전을 완료했으며 오후 4시 5분께 산화제 탱크 충전을 끝냈다.

오후 4시 24분 발사체 기립 장치 철수가 완료됐으며 오후 4시 50분부터 10분간 발사자동운용(PLO)을 가동한 뒤 이륙했다.

누리호는 발사 후 127초가 지난 오후 5시 2분께 고도 59㎞에서 1단이 분리됐다.

오후 5시 4분에는 누리호에 탑재된 위성모사체(더미 위성)을 보호하는 덮개인 페어링이 분리됐다.

같은 시각에 2단 엔진 정지가 확인됐으며 3단 엔진 점화도 확인됐다.

오후 5시 6분 누리호는 비행 고도 500㎞를 돌파했고 5시 8분에는 비행 고도 600㎞를 돌파했다.

오후 5시 12분에는 누리호 3단 엔진 정지가 확인됐다.

오후 5시 15분에는 더미 위성이 정상 분리된 것이 확인됐다.

kacew@heraldcorp.com

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