독도 어선 사고 당시 7명 바다 뛰어들어..3명만 구명환 잡았다

최창호 기자,윤왕근 기자 입력 2021. 10. 21. 16:01
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19일 오후 11시쯤 경북 울릉군 독도 해상에서 홍게잡이 조업을 하던 중 전복 사고를 당한 근해자망 A호 (72톤)의 생존 중국인 선원 2명이 사고 지점으로부터 약 5㎞ 떨어진 곳에서 부이를 붙잡고 있던 중 어선에 의해 구조된 것으로 확인됐다.

생존 선원들은 사고 발생 약 30시간 동안 극한의 공포와 사투를 벌이던 중 구조작업에 참여했던 어선에 구조된 것으로 확인됐다.

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2명 5km 떨어진 곳에서 구조..기관장 등 6명 여전히 실종 상태
해경 수색작업 속도..숨진 선장은 포항 한 장례식장으로 이송
독도 해역에서 조업 중 사고를 당한 근해자망 어선 A호(72톤) 사고 대책본부가 마련된 후포 수협에서 21일 경북 울진군 등 관계기관이 모여 대책회의를 하고 있다. 지난 16일 오전 3시11분쯤 울진군 후포항을 출항한 A호는 23일 후포항에 입항 예정이었지만 20일 오후 2시24분쯤 독도 북동쪽 168㎞ 해상에서 사고를 당했다. 2021.10.21/뉴스1 © News1 최창호 기자

(울진=뉴스1) 최창호 기자,윤왕근 기자 = 19일 오후 11시쯤 경북 울릉군 독도 해상에서 홍게잡이 조업을 하던 중 전복 사고를 당한 근해자망 A호 (72톤)의 생존 중국인 선원 2명이 사고 지점으로부터 약 5㎞ 떨어진 곳에서 부이를 붙잡고 있던 중 어선에 의해 구조된 것으로 확인됐다.

21일 해경에 따르면 구조된 선원들은 갑판에서 동료들과 함께 있던 중 배가 전복되자 바다로 뛰어들었다.

갑판에는 선원 7명이 있었는데, 사고 순간 모두 구명동의는 착용하지 않은 상태로 바다로 뛰어들었으며 이 중 3명만 플라스틱 형태의 구명환을 갖고 바다로 뛰어들었다고 했다. 구조된 선원 2명은 구명환도 구명동의도 없었다. 민간 어선에 구조된 중국인 선원들은 해경 조사에서 "이동 중 갑자기 높은 파도가 배 왼쪽을 때려 배가 넘어갔다. 사고 당시 조타실과 기관실에는 선장과 기관장이 각각 있었다"고 진술했다.

날이 밝자 독도 사고 선박 선체 진입 시도하는 해경.(동해해양경찰청 제공) 2021.10.21/뉴스1

생존 선원들은 사고 발생 약 30시간 동안 극한의 공포와 사투를 벌이던 중 구조작업에 참여했던 어선에 구조된 것으로 확인됐다.

그러나 구명환을 갖고 탈출한 선원 3명과 기관장 등 총 6명의 선원들에 대한 생사 여부는 아직까지 확인되지 않고 있다.

선체 수색에 나선 해경특수구조대 잠수사들은 조타실에서 선장을 발견해 해경 함정으로 이송했지만 숨졌다.

해경 관계자는 "현재 선체를 정밀 수색하고 있다. 날씨가 좋아지고 있어 수색작업에 속도를 내고 있다"고 전했다.

사고를 당한 A호에는 선장 박모씨(63) 등 한국인 선원 3명과 천모씨(50) 등 중국 국적 선원 4명, B씨(28) 등 인도네시아 국적 선원 2명 등 모두 9명이 승선한 것으로 확인됐다.

숨진 선장 박씨는 포항에 있는 장례식장으로 이송됐고, 구조된 중국인 선원 2명은 저체온증을 호소해 울릉군의료원에서 치료를 받고 있으며 생명에는 지장이 없는 상태다.

choi119@news1.kr

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