오토바이·자동차 굉음에 '잠못 드는 해운대'.. "소음 기준 낮춰주오"

해운대구청장이 청와대 국민청원, 1만257명 동의
현행 자동차 100dB, 이륜차 105dB을 80dB 이하로
비슷한 피해 있는 서울 강남·강원도 등과 연대 추진

박구원 기자

산과 바다가 어우러진 천혜의 자연환경을 가진 해안도시 부산 해운대. 열대야가 일찌감치 물러가고 숙면을 취하기에 가장 좋은 계절이 왔지만, 이곳 주민들은 요즘 잠 못 이루는 밤을 보내고 있다. 온화한 기후까지 더해져 ‘한국의 마이애미’로 불리며 전국에서 연중 사람들이 몰리는 가운데, 그들이 타고 온 오토바이, 스포츠카가 내는 굉음의 정도가 심해진 탓이다.

19일 부산 해운대구에 따르면 구청엔 소음, 수면장애를 호소하면서 대책 마련을 요구하는 민원이 끊이지 않고 있다. 구 관계자는 “지역 주민들이 적지 않은 고통을 호소하고 있다”며 “소음 유발 차량을 따라다니면서 단속을 할 수도 없는 노릇이고, 특히 한밤엔 안전사고 위험까지 있어 단속하기도 어려운 상황”이라고 말했다.

급기야 지난달엔 홍순헌 구청장이 청와대 국민청원에 글을 올리기도 했다. 달맞이고개와 해운대ㆍ송정 해수욕장 등 해변도로를 비롯해 주거지역에도 밤낮을 가리지 않고 굉음을 내며 달리는 차량들 때문에 주민들이 고통을 호소하고 있다는 내용과 함께 오토바이, 자동차의 소음 허용 기준을 강화해달라는 요청이었다. 15일 1만여 명의 동의를 받는 것으로 1개월간의 청원은 종결됐다. 정부가 공식 회신해야 하는 기준(20만 명)엔 한참 미치지 못했다.

그렇지만 해운대구는 이와 별도도 자구책 마련에 골몰하고 있다. 해운대경찰서, 한국교통안전공단 등 유관 기관들과 대책회의를 시작으로 지난달 27일엔 구청 직원과 경찰, 주민 등 60여 명이 나서 ‘굉음·폭주 차량 근절을 위한 합동 단속과 캠페인’을 진행했다. 그러나 이들은 좌절했다. 소음·진동관리법령에서 규정된 자동차·이륜차 소음 허용기준이 터무니없이 높아 굉음을 유발하는 차량을 현장에서 검문해도 단속을 할 수가 없었던 것이다. 홍 구청장은 “차량 순정품 또는 구조 변경 승인받은 차량이 대부분이라 그들이 내는 굉음을 들으면서도 그냥 보내줄 수밖에 없었다”고 말했다.

이에 해운대구는 소음 허용 기준 강화를 위해 비슷한 고통을 받고 있는 전국의 지자체들과 힘을 합쳐 해결책을 모색하기로 했다. 해운대구 관계자는 “폭주 피해를 보고 있는 서울 강남구, 대형 오토바이들이 떼로 다니면서 일으키는 굉음으로 고통받고 있는 강원도 지자체들과 연대할 것”이라며 “정부가 소음 허용 기준을 건설 현장의 소음인 80dB까지만 낮춰도 한결 나을 것”이라고 말했다. 현행 소음 허용 기준은 자동차 100dB, 이륜차 105dB 이하로, 이는 기차가 지나갈 때의 소음 수준이다.

부산= 권경훈 기자 werther@hankookilbo.com