2027년까지 전국에 차세대 지능형 교통시스템 인프라 구축

<자료: 국토교통부 제공>

정부가 오는 2027년 완전자율주행 상용화에 대비해 올해부터 전국 주요 도로에 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 통신 인프라를 순차적으로 구축한다.

국토교통부는 19일 김부겸 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 '지능형교통체계 기본계획 2030'이 심의를 거쳐 최종 확정됐다고 밝혔다.

지능형교통체계(ITS)는 자동차·도로와 같은 교통수단과 시설에 첨단기술을 적용해 차량의 흐름을 개선하고 교통안전을 증진하는 교통체계를 말한다. 기본계획은 교통 분야별 지능형교통체계를 개발·보급하기 위한 추진전략으로 10년마다 수립된다.

이번 기본계획은 '친환경적이고 안전하면서 단절 없는 사람 중심의 교통서비스 제공'을 비전으로 한다.

우선 2027년 완전자율주행(레벨4) 상용화에 대비해 올해부터 고속도로 등 전국 주요 도로에 C-ITS 통신 인프라를 구축한다. 차량-인프라-센터 간 신뢰성 있는 정보교환을 위해 V2X 보안인증체계도 구축해 자율주행차의 원활한 운행을 지원한다.

또 도심 내 수직이착륙을 특징으로 하는 UAM의 탑승시설 구조와 제반설비에 관한 기준을 마련하고, 도심 내 안전한 운용과 효율적 운항을 위해 도심 3차원 지도를 구축한다.

인공지능으로 역주행 등 돌발상황을 감지하는 스마트 CCTV 모니터링 시스템을 주요 구간에 확대하고, 실시간 노면상태 및 장애물을 검지해 운전자에게 위험정보를 제공하는 도로상태 관리시스템 등을 만든다.

철도건널목 교통흐름과 위험 상황을 스스로 판단하는 전자식 경보시스템도 도입한다. 2025년까지 스마트 철도건널목을 교통량이 많은 200곳에 우선 구축해 철도건널목 사고를 예방한다.

아울러 이용자들의 수요 특성을 반영해 이동 편의성과 효율성을 높인다. 실내, 지하 등의 위치에서 이용자 행태 데이터를 수집하는 실내 측위 시스템을 2023년까지 개발해 철도 이용자를 위한 맞춤형 안내 서비스 제공할 예정이다.

인공지능 기반으로 집에서부터 공항 탑승구까지의 최적 이동 경로 등을 모바일로 제공하는 맞춤형 가상비서 서비스를 구현하고, 자율·추종주행기반 여객 짐운반 카트로봇 도입을 확대한다.

정부는 이번 기본계획을 이달 중 관보 고시하고 교통 분야별 지능형교통체계 기본계획과 함께 연도별 시행계획을 수립·추진할 방침이다.

박은희기자 ehpark@dt.co.kr