"경악" 충북선고속화 충주비대위, "민원수용 불가" 시장 발언에 반박

윤원진 기자 2021. 10. 19. 15:46
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조길형 충북 충주시장의 민원수용 불가입장 발표(뉴스1 10월18일 보도)에 해당 주민들이 강하게 반발했다.

19일 충북선고속화 충주시민비상대책위원회는 반박문을 내고 전날 조 시장의 발언에 심심한 유감을 표시했다.

비대위는 시민 680명을 대상으로 여론조사도 했는데 71.9%가 국토부안에 반대하고, 78.5%가 비대위 노선안에 찬성했다며 주민 여론에 따르는 게 시장의 본분이 아닌가 따져 물었다.

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반박문 내고 강한 불만 제기..맞장 토론 제안도
정치적이라며 주민 민원 수용 거부 발언도 논란
19일 충북선고속화 충주시민비상대책위원회가 전날 조길형 충주시장의 민원 수용 거부 발언에 관해 반박문을 내고 강한 불만을 표출했다. 사진은 충북선고속화사업 충주 칠금~목행구간 국토부 노선안과 주민 대안 노선.(충주비대위 제공)2021.10.19/© 뉴스1

(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 조길형 충북 충주시장의 민원수용 불가입장 발표(뉴스1 10월18일 보도)에 해당 주민들이 강하게 반발했다.

19일 충북선고속화 충주시민비상대책위원회는 반박문을 내고 전날 조 시장의 발언에 심심한 유감을 표시했다.

비대위는 지방자치법 8조부터 들었다. (시장은)주민 편의와 복리 증진을 위해 노력해야 한다는 내용인데, 조 시장의 발언은 이에 정면으로 배치된다고 지적했다.

조 시장이 주민 주장과 관련해 헌법이나, 철도건설법, 환경영향평가법을 읽어봤다면 주민 주장을 왜곡할 수 없을 것이란 게 비대위의 주장이다.

비대위는 가지만 보고 숲을 보지 못하는 조 시장의 근시안적 태도에 경악을 금치 못한다고 질타하기도 했다.

칠금·금릉동과 목행동 중간으로 철도가 지나가면 충주 도심이 절단날 게 뻔하다는 게 비대위의 일관된 주장이다.

철도노선은 헌법에서 명시하듯 주민생활권, 녹지공간, 도시미관, 환경공해, 도시재생의 가치를 침해하지 않아야 한다는 게 비대위의 주장이다.

비대위는 시민 680명을 대상으로 여론조사도 했는데 71.9%가 국토부안에 반대하고, 78.5%가 비대위 노선안에 찬성했다며 주민 여론에 따르는 게 시장의 본분이 아닌가 따져 물었다.

그러면서 비대위는 조 시장과 맞장토론을 요구했다. 토론회에서 주민과 자치단체, 일반시민 모두가 공감할 수 있는 새로운 대안을 제시하겠다고 밝혔다.

끝으로 비대위는 "무엇을 어떻게 해야 충주번영을 기하고 시민화합을 도출하는 것인지 다시 한번 숙고해 달라"고 조 시장에게 당부했다.

충주시도 현재 도심을 통과하는 노선안에 관해 부정적 의견을 국토부에 전달한 상태다. 대안으로 지중화를 요구했는데, 예산 문제가 걸린다.

국토부 노선으로 직접적 피해가 예상되는 칠금·금릉동과 목행동 주민 1000여명은 비대위를 구성해 서명운동을 전개하고 있다.

조 시장은 전날 현안업무보고회에서 충북선고속화사업 선형 개선 요구는 수용할 수 없다고 선을 그었다. 비대위가 노선을 개선해 달라는 요구를 하고 있는데, 그 과정에서 정치적 압력을 넣고 혼란을 야기했다는 이유에서다.

그런데 철도노선 개선의 명분이 뚜렷한 상황에서 그 요구 과정이 '정치적'이라는 이유로 시장이 민원을 수용 거부, 논란이 일고 있다.

시민 정모씨(호암동)는 "시장이 너무 예민하게 받아들이거 아니냐"며 "과정이 잘못됐다고 목적까지 없애는 건 시장의 도리가 아니다"라고 주장했다.

다른 시민 박모씨(용산동)는 "요즘 민원을 정치적 상황과 결부해 시장을 압박하는 일이 많은 게 사실"이라며 "단호한 모습도 필요하다"고 말했다.

blueseeking@news1.kr

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