광주시, 녹색·대중교통 중심도시 선포..대중교통체계 재편

자전거와 보행자 우선..'2040 광주교통 미래비전' 선포
2025년 도시철도 2호선 개통..교통체계 혁신적으로 재편

(광주=뉴스1) 박준배 기자 = 광주시가 '2040 대중·녹색교통 중심도시'를 선포했다. 앞으로 20년간 대중교통체계를 획기적으로 개선해 자전거와 보행자가 우선시되는 교통 도시를 만든다는 구상이다.

광주시는 12일 광주교통정보센터에서 2045 광주 탄소중립도시 실현을 위해 향후 20년간의 광주교통 미래상과 핵심 추진과제를 담은 '2040 광주교통 미래비전'을 선포했다.

이용섭 광주시장은 이날 '대중‧녹색교통 중심도시'로의 대전환을 선언했다. 이어 김재식 교통건설국장이 2040 광주교통 미래비전과 목표, 핵심 추진과제를 발표했다.

광주교통의 미래 목표는 승용차를 이용하지 않아도 지하철과 시내버스, 자전거, 개인형 이동장치 등을 통해 편리하게 이동할 수 있는 도시로 전환하는 것이다.

시는 이를 실현하기 위해 '빠르고 안전하고 편리한 광주교통 5030'을 비전으로 설정하고 시민 50%가 대중‧녹색교통을 이용하고, 30분대 주요 생활권 이동을 핵심 목표로 정했다.

이는 현재 27%에 머물고 있는 대중교통 수송 분담률을 도시철도 2호선 개통 이후에는 36%까지 끌어올리고 2040년에는 대중‧녹색교통 분담률 50%를 달성하자는 취지이다.

시는 '2040 광주교통 미래비전' 실현을 위한 5대 전략으로 Δ빠르고 편리한 대중교통 이용환경 조성 Δ개인‧녹색교통 활성화 Δ광역간 접근은 보다 빠르고 편리하게 Δ사람이 우선되는 안전한 교통환경 구축 Δ친환경 교통수단 보급 확대와 전환을 제시했다.

또한 5대 전략을 달성하기 위한 21대 핵심 추진과제도 발표했다. 해당분야 추진과제에는 총 16조 4271억원이 투자될 예정이다.

특히 2025년 도시철도 2호선 개통으로 인해 광주의 교통체계는 커다란 지각변동이 예상돼 이번 2040 광주교통 미래비전은 도시철도 1‧2호선이 대중교통의 근간이 될 것으로 보인다.

도시철도와 연계해 시내버스 노선체계를 전면 개편해 도시철도·시내버스· 자전거·개인형 이동장치·보행이 상호 연계되도록 광주교통의 기틀을 다진다는 방침이다.

이 시장은 "이번 2040 광주교통 미래비전 선포는 그동안의 저효율, 고비용의 승용차 위주의 교통정책에서 탈피해 고효율, 저비용의 대중교통과 녹색교통 중심으로 전환하는 계기가 될 것"이라고 강조했다.

nofatejb@news1.kr