국민의힘 장동혁 '유성복합터미널·트램' 대전시 행정난맥상 비판

유성복합터미널 행정미숙 10년째 제자리
예타면제 트램, 사업 1년반만에 갈 곳 잃어

장동혁 국민의힘 대전 유성구갑 당협위원장이 12일 대전시의회 기자실에서 유성복합터미널 사업과 트램 건설과 관련해 대전시의 행정 난맥상을 비판하고 있다.© 뉴스1

(대전=뉴스1) 김경훈 기자 = 내년 지방선거에서 대전시장 출마 의사를 밝힌 장동혁 국민의힘 대전 유성구갑 당협위원장이 12일 대전시가 추진 중인 유성복합터미널 사업과 도시철도2호선 트램 건설에 대한 의문을 제기하며 시의 행정 난맥상을 비판하고 나섰다.

장 위원장은 이날 대전시의회 기자실에서 기자간담회를 열고 "유성복합터미널 사업이 대전시의 행정 미숙으로 10년째 제자리 걸음을 하고 있고, 트램 예타 면제로 본격 사업을 시작한 지 1년 반 만에 갈 곳을 잃었다"고 밝혔다.

그는 유성복합터미널 사업과 관련해 "최근 대전시장, 유성구청장, 대전도시공사 사장, 변호사 등이 직권남용과 권리행사방해, 업무방행, 무고 및 무고교사, 부패방지법 위반 혐의로 고소까지 당했다"며 "대전시가 문을 연 이래 초유의 사태가 벌어졌다"고 지적했다.

이어 "시가 유성복합터미널을 공영개발로 전환하자마자 층고를 10층에서 33층으로 높이고, 그 이유에 대해선 시민의 눈과 귀를 가려 대전판 화천대유라는 말이 돌고 있는 것 아니겠느냐"면서 "시는 100% 공영개발로 진행하겠다는 것인지, 그렇다면 엄청난 재원을 어떻게 조달하겠다는 것인지, 용역보고서에 왜 민관합동개발 방식이 포함된 것인지, 또 그린벨트 개발계획 변경 권한이 올 4월에 지방으로 이양됐다고 거짓 해명을 한 것인지 등에 대해 시민들에게 설명해야 할 것"이라고 주장했다.

앞서 김소연 변호사는 유성복합터미널 민간개발사업자로 선정됐다가 PF(프로젝트파이낸싱) 대출 무산 등으로 자격을 박탈당한 ㈜KPIH의 법률대리인 자격으로 허태정 시장, 김재혁 도시공사 사장 등 5명을 업무상 배임과 업무방해, 부패방지법 위반 등의 혐의로 지난 5일 대전지검에 고소한 바 있다.

김 변호사는 당시 기자회견을 통해 "대전시 등이 멀쩡히 잘 진행되고 있는 민간사업을 방해하고 언론을 동원해 공영개발의 명분을 쌓았다. 세종연구원 용역보고서에는 발주기관 단독으로 추진하기보다는 민간의 지분 참여를 유도하는 등 대안적인 민관합동개발 방식에 대한 유연한 접근이 필요하다라는 내용이 명시돼 있어 공영개발이 아닌 민간지분투자 가능성을 숨겨놓고 시민들을 속이고 있다"며 ‘대전판 화천대유’ 의혹을 제기했었다.

국민의힘 대전시당 트램 TF팀장을 맡고 있는 장 위원장은 도시철도2호선 트램 건설과 관련해서도 "수많은 전문가들이 배터리 방식에 대한 우려를 지속적으로 제기했어도 시는 귀를 틀어막아 왔다"며 "트램 건설 시작 단계에서 급전방식이 결정되지 않아 트램 설계 용역은 시작도 못하고 놀고 있고, 한 발짝도 나아가지 못하고 있다"고 지적했다.

이어 "트램 배터리를 연구하는 기관에 급전방식 검토 용역을 맡긴데 대한 이해충돌 우려를 제기했어도 시는 눈 하나 깜짝하지 않았다"며 "이 용역업체가 당연히 배터리 방식을 제안할 것은 누구나 예상할 수 있는 일이고 마스터플랜 없는 분리발주로 우려된 부실용역이 문제가 아니라 설계업체가 보내고 있는 허송세월이 문제가 돼 버렸다. 이제라도 전문가 집단을 짜야 할 것"이라고 말했다.

장 위원장은 "이번 두 가지 사태가 촉발된 원인과 과정에 대해 당 차원의 진상 조사에 착수하고 더 이상 시민들에게 행정 불신과 실망감을 안겨주지 않도록 대전 바로세우기에 나설 것"이라며 "앞으로 유성복합터미널보다 더 큰 의혹과 문제점들이 드러나고 있는 도안지구 개발, 지역화폐 온통대전 등 대전시의 현안들에 대해서도 지속적으로 비판과 대안 제시를 해 나가겠다"고 밝혔다.

khoon3654@news1.kr