자율주행시 핸들도 펴고 접는다.. 현대모비스 미래차 부품 新기술

안전성 확보 폴더블 조향시스템
2년만에 개발 성공..특허 출원

현대모비스의 '폴더블 조향 시스템.

현대모비스가 차량 운전석의 운전대를 필요에 따라 접어서 보이지 않게 수납할 수 있는 '폴더블 조향 시스템' 기술 개발에 성공했다.

세계적으로 아직 양산 사례가 없는 신기술로 2년여만에 기술 개발에 성공하고 현재 국내외 특허 출원을 진행 중이다. 자율주행차 등 미래 모빌리티에 최적화된 획기적인 기술로 주목받고 있다.

11일 현대모비스에 따르면 '폴더블 조향 시스템'은 앞뒤로 최대 25cm까지 이동이 가능한 것이 가장 큰 특징이다. 자율주행 모드에서 운전대를 접을 경우 넓은 공간 확보해 더욱 편한 휴식이 가능해지고, 운전석을 180도 회전해 뒷좌석 승객들과 자유롭게 대화할 수 있는 회의실 같은 환경을 구현할 수 있다. 모터쇼 등에 전시된 미래 컨셉트카에서만 볼 수 있었던 혁신적인 운전석을 현실로 만들었다.

현대모비스는 다양한 신기술 적용을 통해 시스템 내구성과 신뢰성을 확보한 것은 물론, 기존에 개발한 전자식 조향장치(SBW)도 이 시스템에 연계했다. 전자식 조향장치는 운전대에서 발생한 조향력을 전자신호로 바퀴에 전달해 제어하는 첨단 시스템이다. 주행상황에 따라 핸들 반응성을 자동으로 높이거나 줄여 안정감을 주고, 서킷이나 구불 구불한 길에서는 운전자의 드라이브 감성을 극대화할 수 있는 조향감을 제공할 수 있다. 또 기계적 연결 장치를 제거했기 때문에 노면에 있는 요철이나 방지턱을 지날 때 핸들로 전달될 수 있는 진동을 걸러주는 장점도 있다.

현대모비스는 강도 높은 테스트를 통해 세계 최고 수준의 성능과 품질을 확보했고 특히 이중 안전시스템을 적용했다. 시스템 내 핵심 전자부품인 센서, ECU 등을 이중화 설계해 각각 독립 제어가 가능하도록 함으로써 하나의 장치에 이상이 생기는 비상 상황에서도 정상적인 조향 상태를 유지할 수 있도록 구성했다.

이 외에도 다양한 미래기술을 통해 PBV(목적 기반 모빌리티)와 같은 미래 자율주행모빌리티 시장에 적극 대응하고, 글로벌 완성차 메이커들에 선제적인 기술 제안을 통해 수출 주력품목으로 육성한다는 계획이다. 현대모비스 최장돈 전무(샤시/안전BU장)는 "기존의 것을 재해석하는 수준을 넘어 완전히 새로운 방식으로 미래차에 적용될 부품 기술을 개발하고 있다"고 말했다.