전기차 또 '보조금 절벽'.. 지자체 절반이 올해치 동났다

부산·대전 등 82곳 남은 물량 0
10대 이하만 남은 곳도 38곳
보조금 받으려면 내년 기다려야
계약하고 車 못받은 소비자 수만명
GV60 등 신차는 사고싶어도 못사

전국 161개 지방자치단체 중 82곳(약 51%)의 전기차 구매보조금이 동났다.

이들 지자체에 거주하는 소비자들이 보조금을 받고 전기차를 구매하려면 새로 구매 보조금이 책정되는 내년을 기다려야 한다. 하지만 아직 차량을 받지 못한 소비자들이 수만명에 달하고, GV60(사진), G80 등 신차들이 계속 출시되고 있어 전기차 시장은 다시 한번 '보조금 절벽'이 우려된다.

6일 관련 업계와 저공해차 통합 누리집에 따르면 이날 현재 전국 161개 지자체 중 82곳에서 일반 소비자에게 배정된 전기차 구매보조금 물량이 소진됐다. 광역시 중에서는 부산과 대구, 광주, 대전, 울산의 일반배정 물량이 소진됐고, 특별시인 세종시에서도 남아 있는 물량이 없다. 용인시(1230대), 청주시(1210대), 창원시(1110대) 등 모집물량이 1000대를 넘를 넘었던 지자체들도 보조금 접수가 이미 끝났다.

잔여물량이 10대 이하인 지자체도 38곳에 이른다. 이 중 오산, 철원, 계룡, 여수는 남아 있는 일반 배정 물량이 1대 밖에 없는 상황이다.

전기차 시장은 보조금과 함께 성장해 왔다고 해도 과언이 아니기 때문에 판매에 직접적인 영향을 미칠 것으로 분석된다.

실제로 올해 전기차를 구매하는 소비자는 국고보조금 800만원에 지자체별 보조금을 더해 최대 1700만원을 지원 받는다. 5000만원대의 전기차를 3000만원대 후반에 구매하게 되는 셈이어서 보조금 신청이 가능하냐는 판매와 직결된다.

또 계약을 체결했지만 아직까지 차량을 인도받지 못한 계약자들의 전기차 출고 시기도 불투명해졌다.

올해 상반기 4만대가 계약된 현대차 아이오닉5는 지난 9월까지 출고물량이 1만5467대로 2만5000대 가량이 출고 대기중이다. 기아의 전기차 EV6도 2만대 이상이 기다리고 있다. 하지만 차량용 반도체 부족과 보조금 소진이라는 이중고를 겪으며 지난달 판매량이 각각 2983대, 2654대에 그쳤다. 이 때문에 기아는 보조금이 동난 지자체의 판매사원들에게 이달 EV6를 계약할 경우 내년에나 생산이 가능하다고 통보한 상태다.

보조금의 소진으로 전기차 신차들의 흥행에도 빨간불이 켜졌다.

당장 6일부터 사전계약에 들어가는 제네시스의 첫 전용전기차 GV60, 3주만에 사전계약 2000대를 돌파한 G80 전동화 모델도 본격적인 판매와 출고가 시작돼야 한다. 하지만 현재로서는 별도의 추경이 편성되지 않는 한 전기차 시장은 움추려 들 수밖에 없는 상황이다. 다만 아직 여유가 있는 지자체도 있다. 대표적인 곳이 추경을 편성한 서울이다. 서울시의 일반배정 잔여물량은 5119대에 이르고, 진주시 465대, 인천광역시 267대, 안양시 165대 순이다.