윤희성 한국해양대 교수 "경기 취약한 조선·해운, 금융 뒷받침 필요" [제8회 부산글로벌금융포럼]

이날 두 번째 주제발표자로 나선 윤희성 한국해양대 교수는 "조선·해운산업은 부산은 물론 국가의 중요한 기간 산업이지만 경기 변동에 취약한 특징이 있는 만큼 지속적인 발전을 위해서는 금융지원이 반드시 뒤따라야 한다"고 주장했다.

특히 윤 교수는 현재 해양선박금융에서 정책금융이 한계에 달한 만큼 민간금융 자본이 투입돼야 한다고 강조했다.

그는 "2008년 금융위기에 따른 해운업 장기침체로 민간 상업금융기관의 여신이 축소되고 선박금융 수요를 정책금융기관이 담당하는 추세가 이어지고 있다"면서 "정책금융 지원은 해운산업 회복에 주목할 만한 성과를 거뒀고 앞으로도 정책금융의 중요성은 계속 이어지겠지만 변화하는 해양환경 규제 아래에 늘어나는 선박금융의 수요를 이제 정책금융만으로 모두 충족할 수 없다"고 지적했다.

윤 교수는 정책금융의 한계로 정책의 지속성 유지, 의사결정 구조, 구축(驅逐) 효과 등을 꼽았다.

그는 "정책금융은 산업 간 지원혜택의 형평성 문제로 정책을 유지하기 힘들고 의사결정도 빠른 시간 안에 할 수 없다. 무엇보다 정책금융이 활성화될수록 민간금융은 위축되는 반작용이 발생한다"면서 "반면 민간금융은 의사결정이 빠르고 풍부한 시중 유동자금을 활용할 수 있는 장점이 있다"고 설명했다.

민간금융 활성화를 위한 구체적 실천방안으로는 △해운조선과 금융을 융합한 인재육성 △해운산업의 시장위험 축소 △해운·조선·금융·연구개발 클러스터화를 통한 공영 생태계 조성 △해운업 자금 지원 시 인센티브 제공 등을 제안했다.

그는 "민간금융 활성화가 해운업 살리기로 이어져 해운과 금융이 상생하는 공영 생태계가 조성되길 기대해 본다"고 강조했다.

특별취재팀 권병석 팀장 정명진 노동균 정용부 기자