벤츠, 플러그-인 하이브리드 라인업 완성.. 2개 모델 출시, 가격 1억대
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메르세데스-벤츠 코리아가 프리미엄 SUV GLE와 GLE 쿠페 최초의 플러그-인 하이브리드 모델을 출시하며 SUV와 세단을 아우르는 라인업을 완성했다.
두 모델은 2019년 9월 국내 출시 이후 높은 인기를 보인 GLE의 4세대 완전 변경 모델 더 뉴 GLE와 지난해 10월 국내에 완전 변경돼 출시된 퍼포먼스 쿠페 SUV 더 뉴 GLE 쿠페에 벤츠의 3세대 플러그-인 하이브리드 기술을 더한 럭셔리 플러그-인 하이브리드 SUV다.
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30일 벤츠에 따르면 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4MATIC’과 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4MATIC 쿠페’를 국내에 공식 출시했다.
두 모델은 2019년 9월 국내 출시 이후 높은 인기를 보인 GLE의 4세대 완전 변경 모델 더 뉴 GLE와 지난해 10월 국내에 완전 변경돼 출시된 퍼포먼스 쿠페 SUV 더 뉴 GLE 쿠페에 벤츠의 3세대 플러그-인 하이브리드 기술을 더한 럭셔리 플러그-인 하이브리드 SUV다.
벤츠는 이번 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페의 출시로 세단과 SUV를 아우르는 다채로운 플러그-인 하이브리드 라인업을 갖추게 됐다고 설명했다.
두 모델은 메르세데스-벤츠의 3세대 플러그-인 하이브리드 기술을 적용해 뛰어난 전기 주행거리와 배터리 효율성을 자랑한다. 두 모델의 하이브리드 구동 시스템은 최대 출력 211ps, 최대 토크 35.7kg.m를 발휘하는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최고 출력 100kW, 최대 토크 44.9kg.m를 발휘하는 새로운 전기 모터가 결합돼 탁월한 주행 성능을 보인다.
전기 모터에 맞춰 설계된 하이브리드 전용의 9G-TRONIC 자동변속기는 전기 모터와 변속기 사이에 위치한 토크 컨버터를 통해 원활한 기어 변속과 향상된 에너지 효율을 제공한다.
31.2kWh의 넉넉한 배터리 용량으로 전기 모드로 주행 가능한 거리는 국내 기준 최대 66km(WLPT 기준 96km)에 달해 불편함 없는 전기 주행 경험을 선사한다.
두 모델에는 드라이빙 어시스턴스 패키지를 비롯한 첨단 안전 및 편의 사양을 기본으로 탑재해 쾌적하고 안전한 주행 환경을 선보인다.
운전자는 주행 중 메르세데스-벤츠의 인포테인먼트 시스템 MBUX를 통해 차량의 충전 상태, 에너지 흐름 등을 확인할 수 있으며 지능형 음성 인식, 터치스크린, 터치패드, 스티어링 휠의 컨트롤 패널을 이용해 시스템을 손쉽게 제어할 수 있다.
이밖에 ▲스마트폰 애플리케이션을 통해 충전량과 주행 가능 거리를 확인할 수 있는 프리미엄 EV 서비스 메르세데스 미 커넥트 ▲헤드-업 디스플레이 ▲무선 충전 시스템 ▲스마트폰 통합 패키지 등 다양한 편의 사양도 탑재됐다.
가격(부가세 포함)은 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4MATIC 1억1460만원, 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4MATIC 쿠페 1억1760만원이다.
벤츠는 플러그-인 하이브리드 고객이 보다 편리하게 차를 운용할 수 있도록 두 모델에 탑재된 고전압 리튬이온 배터리에 대해 최대 8년·16만km(선도래 기준)의 무상 보증을 지원한다.
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김창성 기자 solrali@mt.co.kr
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