벤츠, PHEV 기반 GLE 350 e·더 뉴 GLE 350 e 쿠페 출시
1억 1460만원~1억 1760만원
더 뉴 GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페는 벤츠의 3세대 PHEV 기술을 적용해 뛰어난 전기 주행거리와 배터리 효율성을 자랑한다.
두 모델의 하이브리드 구동 시스템은 최대 출력 211ps, 최대 토크 35.7kg.m를 발휘하는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최고 출력 100kW, 최대 토크 44.9kg.m를 발휘하는 새로운 전기 모터가 결합돼 탁월한 주행 성능을 자랑한다. 또한 31.2kWh의 넉넉한 배터리 용량으로 전기 모드로 주행 가능한 거리는 국내 기준 최대 66km(WLPT 기준 96km)에 달해 불편함 없는 전기 주행 경험을 선사한다.
또한, 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페에는 댐핑 조절 시스템(ADS)이 포함된 에어매틱 패키지(AIRMATIC Package)가 탑재돼 노면 상황, 차량 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 지능적으로 조절한다. 불규칙한 노면을 달릴 때에는 각 휠을 개별적으로 통제하여 편안하고 안락한 주행을 보장하는 한편, 고속 주행 시에는 셀프 레벨링을 통해 차체 레벨을 낮추어 안정적인 핸들링과 역동적인 드라이빙을 가능하게 한다.
아울러 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페에는 드라이빙 어시스턴스 패키지를 비롯한 첨단 안전 및 편의 사양을 기본으로 탑재해 쾌적하고, 안전한 주행 환경을 조성한다.
최첨단 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지는 도로에 설치된 속도 제한 표지판을 인식해 자동으로 속도를 조정하는 ‘액티브 속도 제한 어시스트’가 탑재돼 있다. 또한 맵 데이터 기반으로 곡선 구간, 톨게이트, 원형 교차로 등을 인식해 자동으로 속도를 줄여주는 ‘경로 기반 속도 조절 기능’도 추가돼 편안함과 안전성이 향상됐다. 이외에도 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 ‘액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉’ 기능은 기존 30초였던 재출발 시간이 최대 60초까지 연장됐다.
운전자는 주행 중 메르세데스-벤츠의 인포테인먼트 시스템 MBUX를 통해 차량의 충전 상태, 에너지 흐름 등을 확인할 수 있으며, 지능형 음성 인식, 터치스크린, 터치패드 또는 스티어링 휠의 컨트롤 패널을 이용하여 시스템을 손쉽게 제어할 수 있다.
GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페의 가격은 부가세를 포함해 각각 1억 1460만원, 1억 1760만원이다.
한편 벤츠 코리아는 PHEV 고객이 보다 편리하게 차량을 운용할 수 있도록 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC과 더 뉴 GLE 350 e 4MATIC 쿠페에 탑재된 고전압 리튬이온 배터리에 대해 최대 8년/16만km의 무상 보증을 지원한다.
송승현 (dindibug@edaily.co.kr)
Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.
- 정부 “백신 미접종자, 음성확인서 미지참시 다중이용시설 제한”
- 이준석, '봉고파직' 이재명 겨냥 "추악한 가면 찢겠다"
- 윤석열 '父 주택 매매계약서' 공개하자..."청약통장 모르는 분 답다"
- '성관계 영상 유포 등 협박' 여친에 8억 뜯어낸 20대男
- 샤워만 해도 난리친 여수 '층간소음' 살인범…'묵묵부답'
- '오징어게임' 이정재 "'옥에 티' 안 보일 줄…정면에선 열심히 먹어" [인터뷰]②
- 헝다, 보유은행 지분 1.8조원에 매각했지만 부도 위험 여전(종합)
- 尹 "친분 없다"에…김의겸 "석열이형이라 불렀던 김만배"
- “요격가능”…군이 北미사일 개발 초기단계로 본 이유는?
- [단독]코로나에 드러난 의료기기법 허점…항체검사키트 약국 판매 논란