정부 5개년 계획에 충남 국도·국지도 16개 사업에 1조 3000억 반영

주민들 교통 편의 제고 및 사고 예방 기대

‘제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2021-2025).© 뉴스1

(내포=뉴스1) 최현구 기자 = 정부의 ‘제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2021-2025)’에 충남도 내 예비타당성조사(예타) 비대상 8개 사업 3200억여 원이 반영된 것으로 나타났다.

지난달 발표한 예타대상 사업을 포함하면 총 16건, 1조 3000억여원이 5차 계획에 반영되며 환황해 중심 도약을 위한 또 하나의 발판을 놓을 수 있을 것으로 기대된다.

양승조 지사는 29일 도청 프레스센터에서 기자간담회를 갖고 국토교통부가 최근 도로정책심의위원회를 통해 확정 발표한 5차 계획에 포함된 도내 사업은 예타대상 8건 54.4㎞, 1조 72억원, 비예타대상 8건, 50.7㎞ 3271억원으로 집계됐다고 밝혔다.

도내에서 반영된 16개 사업은 경기도 24건에 이어 경남, 전북과 함께 전국에서 두 번째로 많다.

국도·국지도 건설 5개년 계획은 국토부가 5년마다 수립하는 도로 건설·관리에 관한 국가계획으로 이 계획에 반영돼야 기본 및 실시설계와 사업 시행을 할 수 있다.

총 사업비 500억원 미만 비예타 사업은 주로 인근 지역 주민들이 이용하는 도로 선형개량과 도로폭 확대 등 시설개선 사업이 대부분이다.

도내 반영 비예타 사업 및 투입 예산은 Δ공주 신풍-유구 2차로 신설 4.44㎞ 409억원 Δ청양 운곡-신풍 2차로 개량 2.55㎞ 379억원 Δ논산 연무-양촌 2차로 개량 9.68㎞ 478억원 Δ논산 벌곡 한삼천-도산 2차로 개량 8.3㎞ 408억원 Δ금산 진산 행정-읍내 2차로 개량 6.3㎞ 415억원 Δ예산 고덕-당진 합덕 4차로 확장 4.94㎞ 472억원 Δ서천 화양-기산 2차로 개량 4.72㎞ 225억원 Δ홍성 서부 남당-광리 2차로 개량 9.75㎞ 485억원이다.

이 중 신풍-유구는 유구읍 시가지 우회 2차선 신설 사업으로 공주-아산 간 연계성 향상, 유구읍 시가지 교통정체 해소가 기대된다.

연무-양촌은 논산IC, 탑정저수지, 국방대를 연결하는 국지도68호를 개량하는 사업으로 원활한 교통 소통과 안전성 증대 효과가 예상된다.

연무-양촌과 함께 한삼천-도산, 행정-읍내는 논산과 금산을 연결하는 유일한 도로인 국지도68호 일부 구간을 개량하는 사업이다. 이 사업이 마무리되면 논산-금산 간 접근성이 개선될 전망이다.

고덕-합덕은 현재 건설 중인 덕산-고덕IC 4차로 확장 사업의 잔여 구간으로 병목구간 해소 및 대형차량 사고 위험 감소가 예상된다.

운곡-신풍과 화양-기산은 마을 간 통행성 확보를, 남당-광리는 남당항 접근성을 높여 줄 것으로 기대된다.

지난달 발표에 포함된 500억원 이상 도내 예타대상 사업은 Δ천안 성거-목천 4차로 신설 12.88㎞ 5365억원 Δ천안 목천-삼룡 6차로 확장 4.3㎞ 639억원 Δ천안 북면-입장 2차로 개량 2.85㎞ 533억원 Δ아산 음봉-천안 성환 4차로 확장 9.33㎞ 881억원 Δ아산 송악 유곡-역촌 4차로 확장 3.98㎞ 618억원 Δ서산 독곶-대로 4차로 확장 4.31㎞ 522억원 Δ논산 강경-채운 4차로 확장 2.58㎞ 544억원 Δ태안 근흥 두야-정죽 4차로 확장 14.13㎞ 970억원이다.

국토부는 이번 확정 내용을 10월1일 관보에 최종 고시할 예정이다.

양승조 지사가 29일 도청 프레스센터에서 기자간담회를 갖고 국토교통부 5차 계획에 포함된 도내 사업은 예타 대상 8건 54.4㎞ 1조 72억원, 비예타 대상 8건 50.7㎞ 3271억원으로 집계됐다고 밝히고 있다..© 뉴스1 최현구 기자

양 지사는 “5차 계획에 담긴 사업들은 도로 신설과 개량을 통해 지역주민들의 교통 편의를 높이고 교통사고 예방에 크게 기여할 것”이라며 “바로 설계를 착수할 수 있도록 설계비 확보에 우선 집중할 계획”이라고 말했다.

5차 계획 설명에 앞서 양 지사는 ‘보령·부여축 고속도로’와 ‘태안축 고속도로’가 신규 반영된 ‘제2차 국가도로망 종합계획(2021∼2030)’을 언급하며 “동서축 고속도로망은 산업, 경제, 문화관광 등 전반적인 분야에서 크게 도움이 될 것”이라고 평가했다.

이어 “서해선 서울 직결, 평택오송 2복선 천안아산 구난역 반영, 가로림만 국도38호선 승격, 충남민항 설계비 반영, 장항선 전구간 복선화 등 최근 도로철도항공 분야에서 많은 성과를 내고 있다”고 밝혔다.

chg5630@news1.kr