1억원대 벤츠 GLE 첫 플러그인 하이브리드 모델 출시

장우진 2021. 9. 29. 11:06
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메르세데스 벤츠코리아는 프리미엄 SUV GLE와 GLE 쿠페 최초의 플러그-인 하이브리드 모델인 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱'과 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 쿠페'를 국내에 공식 출시했다고 29일 밝혔다.

두 차종은 모두 벤츠의 3세대 플러그인 하이브리드 기술이 적용됐다.

가격은 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 1억1460만원, 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 쿠페는 1억1760만원이다.

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더 뉴 메르세데스 벤츠 GLE 350 e 4매틱. 메르세데스 벤츠코리아 제공
더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 쿠페. 메르세데스 벤츠코리아 제공

메르세데스 벤츠코리아는 프리미엄 SUV GLE와 GLE 쿠페 최초의 플러그-인 하이브리드 모델인 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱'과 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 쿠페'를 국내에 공식 출시했다고 29일 밝혔다.

두 차종은 모두 벤츠의 3세대 플러그인 하이브리드 기술이 적용됐다.

하이브리드 구동 시스템은 최대출력 211마력, 최대토크 35.7㎏·m의 동력 성능을 발휘하는 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최고 출력 100㎾, 최대토크 44.9㎏·m를 발휘하는 새로운 전기 모터가 결합된다. 31.2㎾h의 배터리 용량으로 전기 모드로 주행 가능한 거리는 국내 기준 최대 66㎞다.

두 모델은 컴포트, 에코, 오프로드 주행모드 외에도 플러그-인 하이브리드 전용 모드인 '배터리 레벨'과 '전기' 구동 모드가 제공된다.

배터리 레벨은 전기 절약 모드와 같이 작동하며 전기 모드의 사용을 제한하고 가솔린 엔진만으로 주행해 배터리의 충전량을 일정 수준으로 유지시킨다. 전기 모드는 배터리에 충전된 전기만으로 주행하고, 전기 모터가 제공할 수 있는 것보다 더 많은 전력이 요구될 때만 가솔린 엔진을 사용한다. 에너지 회생 수준은 스티어링 휠의 패들 시프트를 다섯 가지를 선택할 수 있다.

여기에 댐핑 조절 시스템(ADS)이 포함된 에어매틱 패키지가 탑재돼 노면 상황, 차량 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 지능적으로 조절해 준다.

벤츠코리아는 두 모델에 탑재된 고전압 리튬이온 배터리에 대해 최대 8년·16만㎞의 무상 보증을 지원한다.

가격은 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 1억1460만원, 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLE 350 e 4매틱 쿠페는 1억1760만원이다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr

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