'상여에 삭발까지' 충북선고속화사업 선형개선 요구 본격화

윤원진 기자 입력 2021. 9. 28. 12:42
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충북선고속화사업 충주 칠금~목행구간의 선형개선을 요구하는 주민들이 충주시가 민원을 외면하고 있다고 주장했다.

28일 충주 칠금·금릉동 주민들은 충주시청 앞 광장에서 집회를 열고 현 국토부 노선이 주민생활권에 정면으로 어긋난다고 강조했다.

국토부 노선은 충주 도심지역인 칠금·금릉동과 목행동을 가로질러 도시를 단절하고 주민 생활에 피해를 줄 것이란 게 주민의 주장이다.

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충주 칠금·금릉동 주민, 집회 열고 충주시 태도 성토
시 "비대위 노선안 통과 지역과 사회적 합의 필요"
28일 충북선고속화사업 선형개선을 요구하는 충주 칠금·금릉동 주민이 충주시청 앞에서 상여를 매고 행진하고 있다. 2021.9.28/© 뉴스1

(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 충북선고속화사업 충주 칠금~목행구간의 선형개선을 요구하는 주민들이 충주시가 민원을 외면하고 있다고 주장했다.

28일 충주 칠금·금릉동 주민들은 충주시청 앞 광장에서 집회를 열고 현 국토부 노선이 주민생활권에 정면으로 어긋난다고 강조했다.

국토부 노선은 충주 도심지역인 칠금·금릉동과 목행동을 가로질러 도시를 단절하고 주민 생활에 피해를 줄 것이란 게 주민의 주장이다.

이들은 이런 명백한 이유에도 충주시와 충주시의회는 어정쩡한 태도로 주민의 노력에 찬물을 끼얹고 있다고 했다.

권영정 비상대책위원회 고문은 "절박한 심정으로 이 자리에 섰다"며 "철도 도심 통과는 충주를 망치는 행위"라고 목소리를 높였다.

그러면서 "자체 조사 결과 국토부 노선은 가치 손실이 5조원에 달한다"며 "충주시는 주민 의견을 제대로 수렴해 국토부에 전달해야 한다"고 했다.

실제 비대위는 철도 전문가의 협조를 받아 대체 노선안을 제시하기도 했다. 그런데 충주시는 철도가 놓일 지역 주민과 갈등이 우려된다는 입장을 되풀이하고 있다.

비대위는 대체 노선안이 국토부 노선안보다 공사비가 440억원, 보상비가 300억원 줄어든다고 주장했다.

최근 시민 680명을 대상으로 여론조사도 했는데 71.9%가 국토부안에 반대하고, 78.5%가 대체 노선안에 찬성한다는 결과가 나왔다고 했다.

비대위는 이런 자료로 책자까지 만들어 국토부에 전달한 상태다.

주민들은 이날 집회에서 상여를 매고 시청 광장을 돌며 주민의 요구사항이 관철될 때까지 투쟁하겠다는 강경한 의지를 표명하기도 했다. 비대위 공동위원장 2명은 삭발까지 했다.

신의섭 충주시민참여연대 대표는 "충주시의 관망하는 듯한 태도는 고스란히 주민 피해로 이어질 것"이라며 "시민 전체가 참여하는 토론회부터 열어야 한다"고 촉구했다.

시 관계자는 "비대위 노선안이 통과하는 목행~금가~동량 주민의 동의 등 사회적 합의가 필요하다"며 "목행동 주민을 대상으로 공청회를 여는 등 방관하고 있다는 주장은 사실과 다르다"고 반박했다.

충주 칠금목행구간비대위에는 칠금·금릉동과 목행동 주민 800여명이 참여하고 있다.

28일 신의섭 충북 충주시민참여연대 대표가 명성기 공동위원장 머리를 깍고 있다.2021.9.28/© 뉴스1

blueseeking@news1.kr

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