부산항 잦은 안전사고 원인은?.."컨트롤 타워 없다"

부산참여연대 토론회 "근본적인 안전 대책 마련해야"
최근 5년간 죽거나 다친 항만노동자만 68명

(부산=연합뉴스) 김재홍 기자 = 최근 5년간 7명이 숨지고 61명이 다친 부산항의 근본적인 안전 대책을 마련해야 한다는 목소리가 높다.

부산참여연대는 28일 부산시의회 대회의실에서 부산시의회 기획재경위원회, 부산항운노조, 지역노동사회연구소와 함께 '안전한 부산항 구축을 위한 토론회'를 마련했다.

이숙견 한국노동안전보건연구소 상임활동가는 '부산 항만노동자 노동안전보건 현황 및 과제'를 주제로 한 발표에서 항만 하역작업 위험성과 문제점으로 '위험하면서 취급이 곤란한 화물작업'이 이뤄지는 점을 지적했다.

특히 종류가 다양한 선박, 화물, 도구 등이 사용되기 때문에 작업 표준화와 최적의 안전한 작업 방법을 도출하는 게 어렵다고 한다.

설상가상으로 실외작업이 대부분이라 작업자가 혹한, 혹서, 폭풍 등에 그대로 노출된 상황에서 선박 내 작업 공간마저 좁고, 기항 일정을 맞추기 위한 긴급작업도 필요하다.

이 활동가는 "대부분 하역작업은 중노동으로 이뤄지는 부분이 많다"며 "물동량 폭주에 따른 교대작업 부족과 높은 노동강도로 작업자 피로감은 증가하고 집중력은 떨어져 산업재해 발생률이 높다"고 설명했다.

상황이 이런 데도 항만하역 안전관리 주체가 이원화돼 있어서 체계적인 관리가 되지 못하고 있다.

이 활동가는 총괄적인 안전관리 시스템 구축과 안전보건 관리체계 마련, 재해 유발 요인에 대한 적극적인 안전보건 관리, 중대 재해 발생 시 철저한 원인조사와 재발 방지대책 마련 등을 당부했다.

부산연구원 손헌일 연구원도 항만 안전사고가 발생하는 주요 원인으로 컨트롤 타워가 없다는 점을 지적했다.

손 연구원은 제대로 된 항만안전특별법 시행령 제정, 항만안전협의체에 지자체와 시민사회 참여, 항만 안전점검관 규모 확대 및 권한 부여, 노후 장비 교체 등을 제안했다.

부산항은 국내 1위 컨테이너 처리 항만이다.

전체 항만에서 발생한 사망사고 10건 중 7건이 부산항만에서 발생했다.

pitbull@yna.co.kr

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