수소 테마 밀어낸 車반도체 수급난

현대차·기아 주가 지지부진

현대차와 기아 주가가 정부의 수소 육성책에도 지지부진한 흐름을 이어가고 있다.

23일 증시에서 현대차 주가는 전거래일에 비해 500원(0.24%) 내린 20만8500원으로 마감됐다. 이에 따라 현대차 주가는 하루만에 다시 내림세로 마감됐다. 현대차의 주가는 최근 한달간 20만~21만원에서 횡보하고 있다. 기관 투자가들이 현대차의 주식 1971억원어치를 대량 순매도했다. 특히 연기금 등 주요 기관 투자가의 순매도 물량은 같은 기간 1063억원에 달했다.

기아의 주가 사정도 다르지 않다. 이날 증시에서 기아 주가는 100원(0.12%) 상승한 8만4200원으로 마감됐다. 그러나 지난 9일 8만6000원까지 상승한 것을 고려하면 7거래일동안 2.10% 하락했다.

현대차와 기아 주가 횡보는 차량용 반도체 부족 사태로 생산에 차질을 빚고 있기 때문으로 분석된다.

송선재 하나금융투자 연구원은 "8월 유럽 자동차 판매는 전년 동기 대비 18% 감소했다"며 "백신의 보급으로 코로나19의 영향은 완화됐지만, 차량용 반도체 공급 부족으로 인한 생산 차질이 지속되고 있다"고 판단했다.

한국투자증권은 현대차가 당초 계획 대비 8월은 약 10%, 9월은 약 20%의 생산 차질이 발생하고 있는 것으로 추정했다. 김진우 한국투자증권 연구원은 "2·4분기에는 재고 판매가 전체 판매량을 방어했으나 3·4분기는 재고 판매를 기대할 수 없기 때문에 생산 차질이 판매 차질로 고스란히 이어진다"며 "원재료 비용과 운임 가격 상승도 부담이다"라고 말했다.