HMM, 초대형 컨테이너선 12척 누적 운송량 '100만TEU' 달성
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HMM(옛 현대상선)이 2만4,000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 세계 최대 컨테이너선 12척으로 운송한 물량이 100만TEU를 돌파했다.
HMM은 지난 3일 부산신항에서 국내 수출물량 등 2,803TEU를 싣고 떠난 2만4,000TEU급 컨테이너 5호선 'HMM 그단스크호'가 21일 중국 옌톈항에서 만선 출항해 누적 운송량이 헤드홀(아시아에서 미국·유럽으로 가는 수출 화물) 기준 101만5,563TEU를 기록했다고 22일 밝혔다.
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HMM(옛 현대상선)이 2만4,000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 세계 최대 컨테이너선 12척으로 운송한 물량이 100만TEU를 돌파했다. 100만TEU의 컨테이너 박스를 일렬로 나열하면 서울에서 부산을 10회 왕복할 수 있는 6,100㎞에 이른다.
HMM은 지난 3일 부산신항에서 국내 수출물량 등 2,803TEU를 싣고 떠난 2만4,000TEU급 컨테이너 5호선 'HMM 그단스크호'가 21일 중국 옌톈항에서 만선 출항해 누적 운송량이 헤드홀(아시아에서 미국·유럽으로 가는 수출 화물) 기준 101만5,563TEU를 기록했다고 22일 밝혔다. 그단스크호는 다음 달 21일 스페인 알헤시라스항에 도착할 예정이다.
HMM은 지난해 4월 유럽 노선에 투입한 2만4,000TEU급 컨테이너 1호선 '알헤시라스호'부터 12호선까지 헤드홀 기준 총 52항차 중 50항차를 만선 출항했다. 나머지 2항차는 99%를 선적했으며, 백홀(유럽·미국에서 되돌아오는 물량)까지 포함하면 총 97항차를 운항해 누적 운송량은 186만1,633TEU에 달한다.
HMM은 정부 지원을 받아 건조한 2만4,000TEU급 컨테이너선 12척과 1만6,000TEU급 8척 등 20척의 초대형 컨테이너선을 유럽 노선에 투입했다. 이 선박들이 현재까지 실어 나른 물동량은 총 115항차 210만4,218TEU다. 컨테이너를 나열하면 지구의 지름(약 1만2,700㎞)에 달한다.
HMM은 국내 수출입 기업 화물 운송을 지원하기 위해 지난해 8월부터 총 46항차에 걸쳐 미주, 유럽, 러시아 등 선복이 부족한 구간에 임시선박을 투입하고 있다. 현재 82만TEU의 선복량(적재공간)을 보유한 HMM은 지난 6월 추가 발주한 1만3,000TEU급 컨테이너선 12척을 2024년 상반기까지 모두 인도받으면 총 선복량이 100만TEU를 넘어서게 된다.
배재훈 HMM 대표는 "선박 발주부터 운항까지 정부 및 이해관계자들의 적극적인 지원과 임직원의 노력이 있었기에 이 같은 성과 달성이 가능했다"며 "코로나19로 바닷길이 중요해진 시기에 국적 기업 수출입화물의 차질 없는 운송은 물론 대한민국 해운재건에 앞장서겠다"고 밝혔다.
류종은 기자 rje312@hankookilbo.com
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