코로나대출 3차연장 끝나도 차주에 1년 거치·5년 상환기간 부여

고승범 위원장, 코로나19 대출 3차연장안 확정
내년 3월 종료 맞춰 연착륙 대책 마련
금융사에 충당금 적립·부실채권 관리 강화 지도

[이데일리 이승현 기자] 내년 3월 이른바 ‘코로나 대출’에 대한 3번째 연장 조치가 끝나도 차주는 그동안의 원리금을 한번에 갚지 않아도 된다. 최대 1년간 이자만 내고 최대 5년간 원리금 분할상환이 가능하다. 금융당국은 ‘질서 있는 정상화’를 강조하며 추가 연장조치는 없도록 하겠다는 뜻을 나타냈다.

고승범 금융위원장은 16일 서울 중구 은행연합회에서 열린 6개 금융협회장들과 간담회를 갖고 이러한 방안에 최종 합의했다. 앞서 고 위원장은 전날 당정협의에서 이달 말 종료 예정인 코로나19 피해 중소기업과 소상공인에 대한 대출 만기연장과 원금·이자 상환유예 조치의 6개월 추가연장을 발표했다.

이번 연장 조치는 3번째다. 지난해 4월 첫번째 만기연장 및 상환유예를 시행한 뒤 지난해 9월과 올해 3월 등 두차례에 걸쳐 각각 6개월씩 연장했다.

지난해 4월부터 올해 7월까지의 지원규모는 총 222조원이다. 구체적으로 △대출 만기연장 209조7000억원(81만6000건) △원금 상환유예 12조1000억원(7만8000건) △이자 상환유예 2097억원(1만5000건) 등이다.

다만 이 실적은 차주가 2번 이상 지원받은 것도 중복 포함한 것이다. 실제 지난 7월 기준 만기연장 및 상환유예 지원 대상인 대출잔액은 120조7000억원이다. 금융당국은 내년 3월 연장조치가 종료해도 상환에 어려움을 겪을 차주가 적지 않을 것으로 보고 연착륙 방안을 마련했다.

차주는 금융사에 신청하면 최대 1년간 원금 상환 없이 이자만 내는 거치기간을 둘 수 있다. 또 차주 상황에 따라 3~5년간의 상환기간을 갖도록 했다. 원리금 상환에 충분한 시간을 주겠다는 것이다. 또 차주가 은행권의 프리워크아웃제도를 이용할 수 있도록 지도한다. 이 제도는 은행과 차주가 자율적 계약을 맺어 이자감면이나 장기분할상환 등을 하는 것이다. 다만 원금 감면은 불가능하다. 상환이 어려운 차주에 대해 신용회복위원회의 채무조정제도를 적극 적용키로 했다.

한국자산관리공사는 중소법인의 부실채권을 사들여 채무불이행에 따른 담보권 실행의 유예와 분할상환 및 채무감면 등을 지원키로 했다. 당초 은행 등 금융권에선 한계차주 식별을 위해 이자 상환유예 연장은 중단할 것을 요구했다. 그러나 당국은 이자 상환유예 규모와 대출금액이 크지 않다고 강조했다. 지난 7월 기준 2097억원의 이자 상환유예를 대출 원금으로 환산하면 약 5조2000억원이다.

김상봉 한성대 경제학과 교수는 “만기가 한달 정도 남았을 때 이자상환 유무를 물어보는 등 이자부분을 확인해야 한다”며 “이대로 그냥 지나가면 다음 정부에 폭탄이 될 수 있다”고 말했다. 금융위 관계자는 “이자유예 기간에도 차주의 카드 사용액, 휴·폐업 여부 등을 모니터링하며 사후관리를 하고 있다”고 했다.

금융당국은 금융사가 충당금을 충분히 적립했다면서도 만기연장·상환유예 채권의 부실문제 관리를 강화하도록 지도할 예정이다. 당국은 이번에 질서있는 정상화에 나서 소상공인의 조기상환을 돕고 취약 차주는 선제적으로 지원해 내년 3월 이후 추가연장 필요성을 최소화하겠다고 밝혔다.

고승범(가운데) 금융위원장이 16일 서울 중구 은행연합회에서 김광수 은행연합회장, 정희수 생명보험협회장, 정지원 손해보험협회장, 김주현 여신전문금융협회장, 박재식 저축은행중앙회장, 최성일 금융감독원 부원장과 금융산업 현안 관련 금융권 간담회를 갖기에 앞서 사진촬영을 하고 있다. (사진=금융위)

이승현 (leesh@edaily.co.kr)