SK E&S, '친환경 수소항만' 조성해 수소 활용 생태계 확장
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
SK는 14일 오정부세종청사에서 해양수산부와 '탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고 수소항만 구축을 위해 힘을 모으기로 했다고 밝혔다.
SK E&S는 해수부·항만공사와 협업해 2023년까지 여수광양항만에 국내 최초 '항만 수소복합 스테이션'을 구축할 계획이다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
(지디넷코리아=이한얼 기자)SK는 14일 오정부세종청사에서 해양수산부와 ‘탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하고 수소항만 구축을 위해 힘을 모으기로 했다고 밝혔다.
이날 협약식에는 SK그룹 내 수소 사업 전담조직 ‘수소사업추진단’을 단장을 맡은 추형욱 SK E&S 대표와 문성혁 해수부 장관이 참석했다.
SK와 해수부는 협약에 따라 ▲항만 수소복합 스테이션(충전소) 구축 ▲항만 모빌리티와 선박의 수소연료 전환 추진 ▲항만 친환경 블루수소 생산기지 구축 등 3개 분야에서 협력하기로 했다. SK는 전국 주요 항만에 항만 수소복합 스테이션과 블루수소 생산기지 구축 등을 검토하고 해수부는 이를 위해 필요한 정책 지원에 나설 예정이다.
SK E&S는 해수부·항만공사와 협업해 2023년까지 여수광양항만에 국내 최초 ‘항만 수소복합 스테이션’을 구축할 계획이다. 항만 수소복합 스테이션은 수소충전소와 상용차 차고지, 편의시설 등 부대시설로 구성된다. SK가 생산한 액화수소를 항만과 배후단지에 공급하는 거점이자 수소 모빌리티 확대를 위한 인프라 역할을 하게 된다.
SK E&S는 최근 구체적인 사업계획을 여수광양항만공사에 공식 제안했다. SK는 여수광양항을 시작으로 인천항·부산항 등 전국 주요 항만까지 사업 확대를 추진한다는 계획이다.
추 사장은 “수소 산업이 안정적으로 확대되기 위해서는 수요와 공급이 동시에 균형을 이루며 성장해야 한다”며 “SK는 2023년 세계 최대 액화플랜트 구축 등 액화수소 공급 능력을 바탕으로 대규모의 수요가 예상되는 친환경 수소항만 조성에 적극적으로 투자해 수소 생태계 조기 구축과 탄소중립 달성에 기여하겠다”고 밝혔다.
이한얼 기자(eol@zdnet.co.kr)
Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.
- SK E&S, ‘그린 포트폴리오’로 2025년 기업가치 35조 간다
- 심승택 전 SK E&S 전무, 한국지멘스에너지 대표 취임
- 중기부 '자상한기업 2.0' 1호 기업에 SK E&S
- SK E&S, 호주 가스전서 LNG 생산…10년 투자 결실
- [프로필] 추형욱 SK E&S 사장
- [프로필] 유정준 SK E&S 부회장
- 종로구 SK서린빌딩 직원 1명 확진…SK E&S 전체 재택근무
- K-배터리, 트럼프 'IRA 세액공제 폐지'에 촉각
- 트럼프 2기 대비 나선 현대차그룹, 무뇨스·성김 美 전문가 전면에
- '9만 비트코인', 하루만에 8만8천 달러 붕괴…왜?