해수부·SK, 2023년 여수광양항에 수소항만 만든다..부산·인천·울산도 계획 중
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
해양수산부와 SK E&S가 업무협약을 체결하고 수소항만 생태계 구축에 나선다.
해양수산부는 14일 정부세종청사에서 SK와 '탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축' 업무협약을 체결했다며 이같이 밝혔다.
해수부와 SK는 앞으로 항만 수소복합 스테이션 구축, 항만 모빌리티·선박의 수소연료 전환, 항만 블루수소 생산기지 구축 등에서 협력할 예정이다.
SK E&S는 여수광양항에 국내 최초로 항만형 수소복합 스테이션을 2023년까지 만든다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
[헤럴드경제=홍태화 기자] 해양수산부와 SK E&S가 업무협약을 체결하고 수소항만 생태계 구축에 나선다. 2023년 여수광양항엔 국내 최초로 항만형 수소복합 스테이션이 생긴다. 부산항, 인천항, 울산항 등 주요 항만에 수소복합 스테이션을 확대해 나갈 계획이다.
해양수산부는 14일 정부세종청사에서 SK와 '탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축' 업무협약을 체결했다며 이같이 밝혔다. 수소항만이란 수소 생산, 수입, 저장, 공급, 소비·활용 등이 가능한 수소 에너지 생태계를 갖춘 항만을 의미한다.
해수부와 SK는 앞으로 항만 수소복합 스테이션 구축, 항만 모빌리티·선박의 수소연료 전환, 항만 블루수소 생산기지 구축 등에서 협력할 예정이다.
SK E&S는 여수광양항에 국내 최초로 항만형 수소복합 스테이션을 2023년까지 만든다. 항만 수소복합 스테이션은 수소 충전소와 상용차 차고지, 편의시설 등으로 구성되며 SK가 생산한 액화가스를 항만과 배후단지에 공급하는 거점이자 수소 생태계를 확대하는 인프라 역할을 한다.
아울러 SK는 항만에서 배출하는 온실가스를 최대한 줄이기 위해 항만을 오가는 대형 물류 트럭과 항만 내 하역·운송 장비 등의 연료를 단계적으로 친환경 수소로 전환한다.
중장기적으로 항만 내에 연 20만∼30만t 규모의 친환경 블루수소 생산기지를 구축하는 사업도 추진한다.
문성혁 해수부 장관 이날 협약식에서 "2050 탄소중립 실현을 위해 2040년까지 단계적으로 수소항만을 조성해 나갈 계획"이라며 "수소항만에 대한 기업투자가 활성화할 수 있도록 정부도 행정적, 정책적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.
th5@heraldcorp.com
Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- 39세女 “월 500 이상만 소개해줘”…커플매니저도 화났다
- 제주 노키즈존 식당, 박지윤 가족만 허용…특혜 논란
- “건강했던 아빠 AZ 맞고 대장 괴사, 정부 믿었는데…” 간호사 딸 청원
- “재난지원금, 배달음식에는 못 써?” 복잡한 기준에 원성
- 여의도순복음교회 설립자 조용기 목사 별세
- 文대통령 방미…BTS도 유엔총회 참석
- "뼈저리게 후회" 하정우 오늘 프로포폴 투약 1심 선고
- 檢, ‘세모녀 살해’ 김태현에 사형 구형···“반성했다 보기 어려워”[종합]
- 고무줄에 입 묶인 진돗개…“악마 학대자 찾아요”
- “세금 낭비” vs “업무 수행”…여경 주차 연습 ‘시끌’