SK E&S, 여수광양항에 국내 최초 '수소 복합스테이션' 조성

SK-해양수산부 '친환경 수소항만' 구축
23년 여수광양항 시작 인천·부산항 확대
충전소부터 블루수소 생산기지까지 조성
항만 내 차량·장비도 친환경 수소로 전환

SK그룹이 전남 여수광양항만에 조성하는 수소복합 스테이션 조감도. [SK E&S 제공]

[헤럴드경제 김현일 기자] SK그룹이 정부와 손잡고 전남 여수광양항만에 수소충전소, 편의시설 등을 아우르는 ‘친환경 수소항만’ 조성에 나선다. 향후 인천항, 부산항 등 전국 주요 항만으로 사업을 확대할 계획이다.

SK그룹은 14일 오후 정부세종청사에서 해양수산부와 ‘탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.

이날 협약식에는 SK그룹의 수소 사업을 전담하는 ‘수소사업추진단’의 단장 추형욱 SK E&S 대표이사 사장과 문성혁 해양수산부 장관이 참석했다.

이번 협약을 통해 SK그룹과 해양수산부는 전국 주요 항만에 수소의 생산·수입부터 저장, 공급, 활용까지 모두 아우르는 거점을 구축할 계획이다.

구체적으로 ▷항만 수소복합 스테이션(충전소) 구축 ▷항만 모빌리티 및 선박의 수소연료 전환 추진 ▷항만 친환경 블루수소 생산기지 구축 등 세 분야에서 상호 협력하기로 했다.

먼저 SK E&S가 해양수산부 및 항만공사와 협업해 2023년까지 여수광양항만에 국내 최초 ‘항만 수소복합 스테이션’을 구축할 계획이다. SK E&S는 최근 구체적인 사업계획을 여수광양항만공사에 공식 제안했다

여수광양항만 수소복합 스테이션은 수소충전소와 상용차 차고지, 편의시설 등 부대시설로 구성된다. 아울러 SK그룹이 생산한 액화수소를 항만 및 배후단지에 공급하는 거점이자 수소 모빌리티 확대를 위한 인프라 역할을 하게 된다.

항만에서 배출하는 온실가스를 최대한 줄이기 위해 SK그룹은 항만을 오가는 대형 물류트럭과 항만 내 하역·운송 장비의 연료도 단계적으로 친환경 수소로 전환할 계획이다.

이를 위해 SK E&S는 부두 내에서 컨테이너를 운반하는 장비인 야드트랙터(Yard Tractor)를 수소연료 장비로 전환하는 것을 검토 중이다. 이와 관련 항만공사 등과 협력해 온실가스 감축 실증사업을 추진할 계획이다.

SK그룹은 여수광양항을 시작으로 인천항, 부산항 등 전국 주요 항만에 수소복합 스테이션과 블루수소 생산기지를 신규 구축할 계획이다. 해양수산부는 정책 지원에 나선다.

추형욱 사장은 “수소 산업이 안정적으로 확대되려면 수요와 공급이 균형을 이루며 성장해야 한다”며 “SK는 2023년 세계 최대 액화플랜트 구축 등 액화수소 공급 능력을 바탕으로 대규모 수요가 예상되는 친환경 수소항만 조성에 적극 투자해 수소 생태계 조기 구축과 탄소중립 달성에 기여하겠다”고 밝혔다.

joze@heraldcorp.com