"전국 택시 기사 93%는 카카오 가입..사실상 독점"
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전국 택시 기사 10명 중 9명 이상이 카카오 택시 호출 서비스에 가입해 있어 사실상 시장이 독점된 상태인 것으로 나타났습니다.
14일 국회 국토교통위원회 소속 김상훈 의원(국민의힘)이 카카오모빌리티에서 받은 자료에 따르면 8월 초 기준 택시 호출 플랫폼 '카카오T' 가입 기사는 총 22만6천154명으로 집계됐습니다.
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전국 택시 기사 10명 중 9명 이상이 카카오 택시 호출 서비스에 가입해 있어 사실상 시장이 독점된 상태인 것으로 나타났습니다.
14일 국회 국토교통위원회 소속 김상훈 의원(국민의힘)이 카카오모빌리티에서 받은 자료에 따르면 8월 초 기준 택시 호출 플랫폼 '카카오T' 가입 기사는 총 22만6천154명으로 집계됐습니다.
국토교통부가 조사한 전국 등록 택시 기사는 6월 말 기준 24만3천709명이었는데, 한 달 동안 택시 기사 수에 큰 변동이 없다고 보면 카카오T 가입 비율은 92.8%에 달한 것입니다.
카카오T 가입 비율은 주로 수도권에서 높았습니다.
택시 기사가 가장 많은 서울은 카카오T 가입 비율이 98.2%에 달했고, 특히 경기도는 99.3%를 기록했으며 인천도 98.8%에 이르렀습니다.
반면, 전남은 75.9%로 가장 낮았고 강원도(80.2%)·경북(81.9%)·전북(82.0%)·대구(83.1%)·경남(86.0%) 등도 비교적 낮았습니다.
가입 기사수뿐 아니라 이용자 수에서도 카카오는 압도적이었습니다.
빅데이터 분석 플랫폼 모바일인덱스에 따르면 올해 8월 택시 호출 앱의 월간활성이용자수(MAU)는 카카오T가 1천16만 명에 달했습니다.
SK텔레콤과 우버가 손잡은 우티(UT)는 86만 명, 타다 9만 명, 마카롱 3만 명에 그쳤습니다.
김 의원은 "택시 플랫폼 시장 중 '중개·호출 플랫폼 분야'에서 거의 완전한 독점을 구축한 셈"이라며 "경제의 활력을 저해하는 가장 주요한 요인이 독과점 기업의 등장"이라고 지적했습니다.
이강 기자leekang@sbs.co.kr
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