현대차, 첫 엔트리 SUV '캐스퍼' 사전예약 실시..1385만원부터

현대자동차가 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) '캐스퍼(CASPER)'의 온라인 사전예약을 14일 시작했다. 캐스퍼는 29일부터 판매된다.

현대차 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼(CASPER).

캐스퍼는 현대차가 처음으로 선보이는 엔트리급 SUV다. 개성을 살린 내외장 디자인과 컬러, 용도에 따라 실내 공간 조절이 가능한 시트, 첨단 운전자 보조시스템과 앞좌석 센터 사이드 에어백 등을 기본 장착했다.

외관 디자인은 당당함과 견고함을 바탕으로 젊고 역동적 감성을 담았다. 차체 전면엔 독특한 분리형 헤드램프를 적용했다.

파라메트릭 패턴의 전면 그릴과 후면 리어램프가 미래지향적 느낌을 더하고, 액티브 모델(터보 모델)에는 원형 인터쿨러 흡입구, 메쉬타입 그릴, 스포티한 디자인의 스키드플레이트를 적용했다. 실내는 캡슐 형상의 조형 요소를 외장 디자인과 공유하면서 공간 전반에 곡선을 적극 활용했다.

현대차 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼(CASPER).

센터 콘솔을 없애고 기어노브를 대쉬보드에 탑재해 개방성을 살렸다. 여기에 벤치형 시트를 적용해 운전석과 동승석 사이를 자유롭게 이동할 수 있도록 했다.

생동감 넘치는 색상 대비를 더해 시각적 즐거움도 극대화했다. 1열 시트의 경우 투톤 컬러를 적용하고 시트 후면 가장자리에 지퍼 형태의 박음질 등 디테일한 요소를 더했다.

현대차 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼(CASPER).

캐스퍼는 1·2열 전 좌석에 폴딩(등받이를 앞으로 접는 것), 슬라이딩(시트를 앞뒤로 움직이는 것), 리클라이닝(등받이를 앞뒤로 기울이는 것) 기능을 적용해 공간 활용도가 뛰어나다.

세계 최초로 운전석 시트가 앞으로 완전히 접히는 풀 폴딩 시트를 적용해 실내 공간 활용성을 확장했다. 2열 시트는 최대 160㎜ 앞뒤로 이동하고, 최대 39도로 젖힐 수 있다.

사이먼 로스비 현대 스타일링 담당 상무는 “캐스퍼는 한국인들의 도전 정신과 젊은 에너지를 담은 차”라며 “즐거운 무드에서 유연한 사용성과 훌륭한 공간성을 모두 갖춰 고객들을 미소 짓게 하는 좋은 친구같은 차가 될 것”이라고 말했다.

현대차 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼(CASPER).

캐스퍼는 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 앞좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 7에어백이 기본 적용되고 고강성 경량 차체 구조를 확보해 차급을 뛰어넘는 안전성을 갖췄다는 평가다.

현대차는 캐스퍼 전 트림에 지능형 안전기술인 전방 충돌방지 보조(차량·보행자·자전거 탑승자), 차로이탈방지보조(LKA), 차로유지보조(LFA), 운전자주의경고(DAW), 하이빔보조(HBA), 전방차량 출발 알림 등을 경형 최초로 기본 적용했다.

모던 트림부터는 전방 충돌방지 보조(교차로대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤이 포함된 현대 스마트센스를 추가로 적용할 수 있다.

또한 앞좌석 센터에 사이드 에어백을 기본 적용해 차량 측면 충돌 발생시 운전석·동승석 승객 간의 충돌과 내장부품과의 충돌에 의한 상해를 최소화했다. 현대차는 캐스퍼를 가솔린 1.0엔진으로 운영하며 가솔린 1.0 터보 엔진을 탑재한 터보 모델은 '캐스퍼 액티브'라는 선택 사양으로 운영한다.

현대차 엔트리급 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼(CASPER).

가솔린1.0은 최고 출력 76PS(마력), 최대 토크 9.7kgf·m, 복합연비 14.3km/ℓ를 확보했고 가솔린 1.0 터보는 100PS, 최대 토크 17.5kgf·m, 복합연비 12.8km/ℓ의 동력 성능을 갖췄다.

모던 트림부터 눈길, 진흙길, 모래길 등 주행조건과 노면 상태에 따라 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 통합 제어하는 2WD 험로 주행 모드를 기본 탑재했다. 판매가격은 기본 모델 스마트 1385만원, 모던 1590만원, 인스퍼레이션 1870만원이다.

박태준기자 gaius@etnews.com