현대두산인프라코어, 연비·내구성·후처리기술 다 갖춘 전자식 선박엔진 출시

엔진출력·연료효율 5~10% 향상

현대두산인프라코어 관계자가 1호기 엔진 탑재 고객에게 기념품을 증정하고 있다. 현대두산인프라코어가 최신 전자식 선박엔진을 출시했다./사진 제공=현대제뉴인

최근 출시된 현대두산인프라코어의 전자식 선박엔진 DX12(왼쪽)와 유해물질 배출 차단 기술이 적용된 SCR 머플러./사진 제공=현대제뉴인

[서울경제]

현대중공업그룹 건설기계 계열사인 현대두산인프라코어(042670)는 출력과 연료효율을 개선한 친환경 전자식 선박엔진 DX12모델을 출시했다고 12일 밝혔다.

신형 DX12모델은 배기량 11.1리터다. 뽑아내는 출력은 최고 550마력으로 어선 등 중소형 선박용이다. 연료를 고압으로 공급 분사하는 ‘커먼레일 시스템’을 갖췄다. 기계식 엔진 대비 출력과 연료효율이 각각 10%, 5% 이상 향상됐다. 엔진 기관실이 협소한 중소형 선박 환경을 고려해 경쟁사 대비 엔진 크기가 작아 설계해 공간 활용성을 높였다.

강화하는 해양 환경규제도 고려했다. 이번 신형 선박엔진은 유해물질 배출을 차단하는 고효율 선택적 환원촉매(SCR) 기술을 적용했다. 선박에 적용되는 국제해사기구(IMO)의 ‘대기오염방지 3차 규제(Tier3)’를 맞췄다. 식물성오일을 활용한 바이오디젤(HVO) 연료나 천연가스 액체연료화(GTL) 기술을 활용해 생산한 친환경 연료도 사용 가능하다.

임형택 현대두산인프라코어 엔진BG 상무는“"DX12 전자식 선박엔진은 연비, 내구성, 후처리기술 등에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖췄다”며 “현대두산인프라코어의 친환경 기술력을 국내뿐만 아니라 유럽, 북미 등 해외 선진시장에도 선보일 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다.

현대두산인프라코어는 올 하반기 전자식 선박엔진 DL06 모델(6리터)과 DL08 모델(8리터)도 출시해 선박엔진 시장에서 친환경·고효율의 첨단 전자식 엔진 라인업을 확대할 계획이다.

서종갑 기자 gap@sedaily.com