김진태 전 국회의원 "춘천 시내버스 공영화 70% 반대"

"시내버스문제는 차기 시장이 해결해야"

9일 김진태 국민의힘 춘천갑 당원협의회 위원장이 춘천시청에서 기자회견을 열고 (사)정치문화연구소가 여론조사를 한 결과 춘천시 시내버스 공영화 반대 의견이 70% 넘게 나왔다고 주장했다. 진유정 기자

(사)정치문화연구소가 리서치 조사 기관에 의뢰해 여론조사를 한 결과 춘천시 시내버스 공영화 반대 의견이 70% 넘게 나왔다고 주장했다.

9일 김진태 국민의힘 춘천갑 당원협의회 위원장은 춘천시청 브리핑 룸에서 기자회견을 열고 "지난 6~7일 시민 1천 명을 ARS 방식으로 조사한 결과 버스공영제가 어떤 것인지 아는 시민이 46.2％에 불과했고 모르는 시민은 53.8％로 나왔다"며 "공영제 도입 찬성이 29.2％에 불과하고 70.8％가 반대했다"고 말했다.

춘천시 재정자립도가 19%로 전국 평균 43%보다 낮은 상황에서 공영제 도입시 연간 약 300억원으로 추정되는 예산을 시민 세금으로 감당해야하기 때문에 공영제 찬성에 시민들이 부담을 느끼는 것 같다는게 김 위원장의 설명이다.

최근 춘천시민주권위원회가 시내버스 공영제 도입 여부와 관련해 온·오프라인으로 실시한 여론조사에 대해서는 '조작' 의혹이 크다고 주장했다.

"(춘천시가) 최근 시민투표를 했더니 시내버스 완전공영제 찬성 여론이 57％에 이른다고 발표했는데 이면을 들여다보면 설명도 없이 공영제, 준공영제, 민영제 중에서 무엇이 좋으냐고 물어봤다"고 지적했다.

"시민투표를 시행했다는 시민주권위원회는 조례상 심의기구에 불과하고 집행기구가 아니므로 이런 시민투표를 시행할 권한도 자격도 없는 무자격자에 의한 무효행위"라고 말했다.

"협동조합을 급조해 시내버스 운영을 맡겨 파산위기에 이르게 하고, 노선을 무리하게 바꿔 난국을 만들어 놓고, 뒤늦게 공영제 찬반을 물어 모든 책임을 시민에게 전가하려는 얄팍한 속내가 보인다"며 "무능한 현 시장은 차기 시장에게 넘기고 시내버스 노선을 종전대로 원위치해야 한다"고 밝혔다.

춘천시는 2019년 11월 시내버스 도입 56년 만에 환승센터 도입, 도심과 외곽 노선 분리를 핵심으로 전면 개편을 시행했으나 시민 혼란과 불편이 이어지자 공영제 여부를 포함한 운영방식과 체계 등 개선안을 검토하고 있다.

최근 시민주권위원회는 시민 의견 수렴 과정으로 여론조사(2천 453건)를 해 응답자 절반 이상인 57％가 공영제를 선택했고, 준공영제를 선택한 비율은 23％로 나왔다고 밝혔다. 

강원CBS 진유정 기자 jyj85@cbs.co.kr

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