북항에 임시화물 보관소 설치.. 물류난 '숨통'
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부산항을 관리·운영하는 부산항만공사(BPA)는 신항에 이어 북항에도 컨테이너 화물을 임시 보관할 수 있는 시설을 추가 운영키로 했다고 15일 밝혔다.
임시 보관시설은 이달부터 내년 상반기까지 부산항 북항 우암부두 해양산업클러스터 부지 일부 1만㎡를 활용할 계획이다.
이에 해양수산부와 부산항만공사는 지난달 신항 서컨테이너 배후단지, 안골 장치장에 컨테이너 임시보관소를 마련했다.
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해양산업클러스터부지 1만㎡ 활용
부산항을 관리·운영하는 부산항만공사(BPA)는 신항에 이어 북항에도 컨테이너 화물을 임시 보관할 수 있는 시설을 추가 운영키로 했다고 15일 밝혔다.
임시 보관시설은 이달부터 내년 상반기까지 부산항 북항 우암부두 해양산업클러스터 부지 일부 1만㎡를 활용할 계획이다.
그동안 코로나19 여파로 급감했던 전 세계 교역량이 회복세로 돌아서며 국내 수출입 물량이 증가했으나 수출 선복량 부족, 외국화물 지속 수입으로 부두에 장치되는 화물이 증가하면서 운영사에서 부두 내 화물 반입을 제한하기 시작했다.
그러나 이는 수출화주의 보관장소 부족과 화물보관료 등 물류비 상승 부담으로 이어져 항만당국의 임시화물 보관소 공급 필요성이 꾸준히 제기됐다.
이에 해양수산부와 부산항만공사는 지난달 신항 서컨테이너 배후단지, 안골 장치장에 컨테이너 임시보관소를 마련했다.
북항 내에도 우암부두 해양산업클러스터부지 일부에 임시장치장을 공급해 화주의 부담을 꾸준히 해소해 나갈 계획이다.
북항 임시 장치장은 공공성을 고려해 공용장치장(운영사 자체 또는 영업 물량이 아닌 화물 적재공간) 비중을 신항보다 더 높은 5분의 4(80%) 이상으로 설정했다. 특정 화주의 화물 비중이 공용장치장 장치능력의 20%를 초과하지 않도록 제한했다.
아울러 해당 시설 운영은 운영사 제공요율을 감안, 중소화주 부담을 덜어줄 수 있는 공공성 높은 운영사가 선정될 수 있도록 했다.
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