제네시스 G80, 비싸도 잘 팔린다..고급 전기차 수요↑
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제네시스가 지난달 7일 출시한 G80 전동화 모델의 누적 계약 대수가 지난달 말 기준 2000대를 돌파했다.
8일 현대자동차에 따르면 제네시스 G80 전동화 모델의 지난달 고객인도 물량은 반도체 품귀와 초기 생산 안정화 작업 등에 따라 35대에 그쳤지만 이달부터 생산과 출고에 속도가 날 전망이다.
G80은 제네시스의 첫번째 고급 대형 전동화 세단으로, 내연기관 모델 파생 전기차다.
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[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 제네시스가 지난달 7일 출시한 G80 전동화 모델의 누적 계약 대수가 지난달 말 기준 2000대를 돌파했다.
8일 현대자동차에 따르면 제네시스 G80 전동화 모델의 지난달 고객인도 물량은 반도체 품귀와 초기 생산 안정화 작업 등에 따라 35대에 그쳤지만 이달부터 생산과 출고에 속도가 날 전망이다.
G80은 제네시스의 첫번째 고급 대형 전동화 세단으로, 내연기관 모델 파생 전기차다. 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술을 대거 적용해 높은 상품성으로 전동화 시장에 새로운 기준을 제시한다. 판매가는 8281만원(전기차 세제혜택 반영 및 개별소비세 3.5% 기준)이다.
G80은 고출력·고효율 전동화(PE) 시스템으로 강력한 동력성능과 전용 전기차 수준의 1회 충전 주행 거리(AER)를 갖췄다. AWD(사륜 구동) 단일 모델로 운영되는 G80은 최대 출력 136㎾, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 272㎾(약 370PS), 합산 최대 토크 700Nm(71.4㎏f·m)의 강력한 동력성능을 갖췄다.
제네시스는 G80에 경량 소재를 적용하고 부품의 개수를 최소화하면서도 설계를 최적화했다. 이를 통해 G80 내연기관 모델 대비 전동화 모델의 차체 강성을 17% 높여 탑승객과 배터리를 안전하게 보호한다.
업계 관계자는 "제네시스의 첫 전기차 G80의 흥행으로 국내 고급 전기차 시장에 변화가 일 것으로 보인다"고 분석했다.
☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com
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