中, 차량호출 서비스업계도 정조준.. "독점 몰아내겠다"

연일 새 규제 쏟아내는 중국 정부 
블룸버그 "점유율 90%인 디디추싱 겨냥"

한 중국 시민이 지난 5일 중국 베이징 디디추싱 본사 앞을 지나고 있다. 베이징=로이터 연합뉴스

최근 '빅테크(대형 정보기술)' 기업에 대한 잇따른 규제를 발표한 중국 정부가 이번엔 차량 호출 업계를 정조준했다. 정부는 업계에 독점이 만연하다며 집중 단속에 나설 예정인데, 사실상 '중국판 우버'인 디디추싱을 겨냥한 조치라는 해석이 대부분이다.

블룸버그통신은 30일 중국 교통운수부가 신산업 감독관리 회의를 열고 차량호출 서비스 집중 단속 방침을 확정했다고 전했다. 교통운수부는 이날 성명을 발표하고 "특정 업체가 변칙적으로 회사를 운영해 공정한 경쟁을 해치고 있다"고 지적했다.

단속 대상이 되는 위법행위는 △차량호출 서비스의 독점 △경쟁 배제 및 제한 △시장질서 교란 △운전기사 권익 침해 등이다. 교통운수부는 "업체들은 불법 자동차와 운전자도 근절해야 하고, 데이터 보안에도 유념해야 한다"고 설명했다.

통신은 교통운수부가 특정 업체 이름을 거론하진 않았지만, 사실상 디디추싱을 겨냥한 조치라는 분석을 내놨다. 디디추싱의 중국 내 시장 점유율이 90%에 달하기 때문이다. 정부가 공정 경쟁을 이유로 디디추싱에 운전자 수수료 인상을 요구할 가능성이 높고, 이것이 현실화된다면 디디추싱은 이익에 타격을 받을 수밖에 없는 구조다.

최근 중국 정부는 기업에 대한 규제를 연일 발표하고 있다. 지난 24일 국무원은 사교육 기업의 신규 상장을 금지했고, 같은날 인터넷 기업 텐센트엔 "자회사 텐센트뮤직의 온라인 음원 독점권을 포기하라"고 명령했다. 26일엔 메이퇀이나 어러머 등 음식 배달 플랫폼에 "노동자 전원을 사회보험에 가입시키고 최저임금을 보장하라"는 지침을 내렸다.

박지영 기자 jypark@hankookilbo.com