'슈퍼 SUV' 질주.. 상반기 판매된 포르셰·람보르기니·애스턴마틴 두 대 중 한 대는 SUV
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슈퍼카 시장에서도 스포츠유틸리티차(SUV) 열풍이 거세지고 있다.
포르셰와 람보르기니, 애스턴마틴 등 과거 스포츠카를 만들던 슈퍼카 업체들이 SUV 생산에 뛰어든 이후 SUV 판매가 전체 판매량의 절반을 차지하는 등 실적 호조를 견인하고 있다.
이들 브랜드의 SUV 모델 수는 한두 개(포르셰 2개·람보르기니·애스턴마틴 각각 1개)에 불과하지만, 이 한두 개 모델이 브랜드 전체 판매 중 절반 이상을 차지하고 있다.
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슈퍼카 시장에서도 스포츠유틸리티차(SUV) 열풍이 거세지고 있다. 포르셰와 람보르기니, 애스턴마틴 등 과거 스포츠카를 만들던 슈퍼카 업체들이 SUV 생산에 뛰어든 이후 SUV 판매가 전체 판매량의 절반을 차지하는 등 실적 호조를 견인하고 있다.
스포츠카를 핵심 모델로 내세운 이들 슈퍼카 브랜드들은 몇 해 전까지만 해도 SUV 생산에 회의적이었다. 육중한 SUV는 폭발적인 가속과 날렵한 주행 등 스포츠카가 보여주던 이들의 정체성을 훼손할 수 있다고 우려한 것이다. 그런데 글로벌 자동차 수요가 갈수록 SUV에 집중되면서 이들 업체도 속속 SUV 개발에 뛰어들었다.
결과는 기대 이상. 이들 브랜드의 SUV 모델 수는 한두 개(포르셰 2개·람보르기니·애스턴마틴 각각 1개)에 불과하지만, 이 한두 개 모델이 브랜드 전체 판매 중 절반 이상을 차지하고 있다.
포르쉐는 올해 상반기 전 세계에 15만3656대의 차량을 인도했는데, 이중 SUV 모델(카이엔·마칸) 판매 비중은 57%였다. 포르셰 브랜드 중 가장 많이 판매된 모델이 카이엔(4만4050대)이었고, 마칸(4만3618대)이 뒤를 이었다. 카이엔은 6기통 3ℓ 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고 340마력을 발휘하고 정지 상태에서 시속 100㎞(제로백)까지 6.2초가 걸린다. 포르셰는 이달 이전 세대보다 주행성능을 높인 신형 마칸을 공개하기도 했다.
사상 최대 반기 실적을 기록한 람보르기니의 호실적도 SUV 모델 ‘우르스’가 견인했다. 람보르기니의 올해 상반기 글로벌 판매량은 지난해 같은 기간보다 37% 증가한 4852대였는데, 이중 브랜드 베스트셀러 슈퍼 SUV 우르스의 판매량은 2796대였다.
우루스는 최고 출력 650마력, 최대 토크 86.7㎏.m의 주행성능을 내는 4.0ℓ V8 트윈 터보 엔진이 장착된 슈퍼 SUV로, 제로백 3.6초, 최고속도 305㎞/h로 세계에서 가장 빠른 SUV로 꼽힌다.
심각한 적자에 시달리고 있는 애스턴마틴을 위기에서 구하고 있는 모델도 SUV다. 올해 브랜드의 첫 SUV 모델 ‘DBX’를 출시한 애스턴마틴은 상반기 판매실적(2901대)이 지난해보다 224% 급증했다. 전체 판매량 중 절반 이상이 DBX였다. 낮은 지붕과 프레임 없는 문 등 스포츠카 감성을 담은 DBX는 최대 550마력을 내는 최신 4.0ℓ V8 엔진을 장착해 최고 291㎞/h까지 달릴 수 있다.
국내 시장에서도 ‘슈퍼 SUV’ 인기가 이어지고 있다. 올해 상반기 포르셰 전체 판매(5365대) 중 카이엔(2579대)·마칸(340대) 등 SUV 판매 비중은 54%였다. 람보르기니의 경우 올해 상반기 180대가 판매됐는데, 이중 140대가 우르스였다. 지난해 상반기 우르스 판매량은 109대였는데 올해 30% 판매가 늘었다.
슈퍼 SUV 시장은 더 확대될 전망이다. 페라리는 내년 브랜드 첫 SUV ‘프로산게’를 출시할 예정이다. 프로산게는 최대 출력 800마력의 성능을 내는 V12 엔진이 탑재될 것으로 알려졌는데, 하이브리드 파워트레인을 탑재한 모델도 출시될 전망이다.
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