쌍용차 인수의향서 마감, HAAH·에디슨 2파전 갈듯

쌍용자동차 평택공장. <이상현 기자>

[디지털타임스 이상현 기자]쌍용자동차 인수의향서 접수 마감일이 하루 남은 가운데, 미국 HAAH오토모티브와 국내 전기버스 전문업체 에디슨모터스의 2파전이 유력할 것으로 전망된다. 하지만 양 사의 자금력 등을 고려했을 때 실제 매각까지 이어질지는 미지수다.

29일 업계에 따르면 쌍용차와 매각주간사인 EY한영회계법인은 오는 30일까지 쌍용차 인수의향서를 접수하는 가운데 HAAH오토모티브와 에디슨모터스가 인수의향서 제출 의사를 밝힌 상태다.

HAAH는 최근 듀크 해일 HAAH오토모티브 회장이 '카디널원모터스'라는 새 법인을 설립해 예정대로 인수작업을 추진하겠다는 의사를 밝힌 바 있다. 듀크 해일 회장은 약 2900억~4000억원 규모의 자금을 투자해 쌍용차를 인수한다는 구상이다.

국내 전기버스 업체인 에디슨모터스도 최근 상장사인 초소형 전기차 생산업체 쎄미시스코를 인수하며 쌍용차 인수를 준비 중이다. 에디슨모터스는 약 2500억원 규모의 쎄미시스코 유상증자와 전환사채(CB) 발행 등을 통해 인수·운영 자금을 추가로 마련할 계획이다.

HAAH오토모티브와 에디슨모터스의 2파전이 유력한 가운데, 이들의 자금력에는 여전히 의문부호가 따르고 있다.

쌍용차 인수에는 공익채권과 인수 후 투자비용 등 약 8000억~1조원 가량이 필요한 반면 이들의 투자 규모가 여전히 빠듯한 수준이기 때문이다.

매출 규모를 봐도 단독 인수를 추진하기에는 어려울 것으로 점쳐진다. HAAH오토모티브는 2019년 기준 연 매출이 230억 수준에 불과하며, 에디슨모터스 역시 지난해 897억원의 매출을 기록했다. 반면 쌍용차의 경우 지난해 매출이 2조9297억원 수준이다.

한편 쌍용차는 오는 30일까지 인수의향서를 제출한 인수희망자 중 심사를 통과한 후보를 대상으로 8월 2∼27일 예비실사를 진행할 예정이다. 이후 인수제안서를 받고 우선협상대상자를 선정해 본 실사와 투자계약 등을 추진할 계획이다.

이상현기자 ishsy@dt.co.kr