LG에너지솔루션, 생산 공정서 재생에너지 도입..폐배터리 금속 재활용

[경향신문]

LG에너지솔루션 오창공장은 올해 정부 주도하에 국내에서 처음 시행된 녹색 프리미엄제에 참여해 연간 61GWh 규모의 재생에너지를 낙찰받았다.

LG에너지솔루션은 기후변화 대응을 위해 배터리 생산 공정에서 에너지 사용량을 절감하고 온실가스 배출을 최소화하기 위해 재생에너지 도입을 적극 추진하고 있다.

이를 위해 LG에너지솔루션은 올해 4월 RE100과 EV100 업계 최초 동시 가입을 통해 친환경을 향한 의지를 내비쳤다.

폴란드 공장은 2019년부터, 미국 공장은 2020년 7월부터 재생에너지 100%를 사용해 운영 중이다. 한국과 중국 공장은 2030년까지 전환을 목표로 하고 있다. 특히 한국 오창공장은 올해 정부 주도하에 국내에서 처음 시행된 녹색 프리미엄제에 참여해 연간 61GWh 규모의 재생에너지를 낙찰받았다.

또 2030년까지 기업 소유 및 임대 차량 중 3.5t 이하는 100%, 3.5~7.5t은 50%를 친환경 차량으로 전환하는 EV100에도 가입하며 LG에너지솔루션은 단순 배터리 제조 기업을 넘어 후세대에게 아름다운 환경을 물려주는 기업으로 ESG 경영에 박차를 가하게 됐다.

LG에너지솔루션은 전지 생산뿐만 아니라 전지 원재료 생산 및 운송 과정에서 발생하는 온실가스까지도 감축하기 위해 협력사의 탄소 배출량을 모니터링하는 동시에 재생에너지로의 전환을 지원하고 온실가스 배출량을 최소화할 수 있는 최적의 운송 수단 및 루트 발굴·검토를 진행하고 있다.

LG에너지솔루션은 배터리 원재료·생산·소비·폐기에 이르는 사회적 가치 체계 전반을 포괄하는 재공정 시스템 구축에 힘쓰고 있다.

다행인 것은 전기차 리튬이온 배터리는 에너지 밀도가 높아 성능이 저하되더라도 다른 분야에 재사용이 가능하다. 국내외 연구기관과 전문가들은 전기차 리튬이온 배터리는 초기 용량의 70~80% 수준에서 재사용이 가능한 것으로 보고 있다.

재사용 후에는 폐배터리를 분해해 리튬·코발트·니켈·망간 등 희귀금속을 추출해 재활용한다.