위기의 '르쌍쉐'..외환위기 이후 생산·판매량 최저

[스포츠경향]

르노삼성, 쌍용차, 한국지엠 등 완성차 3사의 판매량이 지난 1998년 외환위기 이후 최하위권을 맴돌고 있는 것으로 나타났다.

26일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 이들 3사의 올 상반기 생산량 성적표는 작년 같은 기간보다 12.3% 감소한 24만319대였다. 이는 상반기 기준 23만4699대를 생산한 외환위기(1998년) 이후 23년만에 최소치다.

한국지엠 트레일블레이저

한국GM은 작년 상반기보다 19.3% 감소한 3만3160대, 르노삼성차는 47.8% 감소한 2만8840대, 쌍용차는 34.8% 줄어든 2만6625대를 판매하는 데 그쳤다.

차량용 반도체 수급난의 직격탄을 맞은 한국GM은 지난 2월부터 감산을 시작하면서 상반기에만 약 4만여대의 생산 차질을 빚은 것으로 추산된다.

이에 따라 한국GM의 상반기 생산량은 코로나19로 타격을 받은 작년(15만9426대)보다도 6.1% 감소한 14만9731대를 기록했다. 그나마 국내에서 전량 생산해 전 세계로 공급되는 ‘트레일블레이저’가 올해 상반기 작년보다 50.0% 늘어난 8만1991대가 수출됐고, 국내에서는 11.4% 늘어난 1만633대를 판매했다.

르노삼성차도 주력 모델인 XM3가 올해 상반기 2만328대 수출되며 경영 상황 개선을 기대하고 있는 정도다. 하지만 본사로부터 신차 물량을 배정받지 못해 ‘XM3 연식변경 모델’ 외 판매량은 저조하다.

쌍용차 경우는 상반기 생산량이 작년 같은 기간(4만8158대)보다 18.9% 감소한 3만9066대를 기록했다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com