대도시권 교통혼잡 개선 위해 5년간 23개 도로 신설
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오는 2025년까지 인천·대구·부산 등 대도시권 교통혼잡 개선을 위해 국비 1조2000억원이 투입돼 23건의 도로 건설 사업이 추진된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이런 내용을 포함한 '제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업 계획(2021~2025년)'을 최종 확정했다고 25일 밝혔다.
광역시를 포함한 대도시권의 교통흐름이 개선될 수 있도록 KTX역·환승센터 등 광역교통시설과 광역도로·고속도로 등 광역교통 축과의 접근성 및 연계성이 높은 사업들이 포함됐다.
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오는 2025년까지 인천·대구·부산 등 대도시권 교통혼잡 개선을 위해 국비 1조2000억원이 투입돼 23건의 도로 건설 사업이 추진된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이런 내용을 포함한 '제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업 계획(2021~2025년)'을 최종 확정했다고 25일 밝혔다. 이 계획은 대도시권 주요 간선도로의 교통 혼잡을 해소 하기 위해 2006년부터 5년 단위로 수립됐다.
계획에는 총 23건(65.6㎞)의 도로 건설 사업이 최종 확정됐다. 5년간 국비 기준 약 1조2000억원이 투자된다. 이는 3차 계획 대비(9000억원) 40% 이상 증가한 규모다.
광역시를 포함한 대도시권의 교통흐름이 개선될 수 있도록 KTX역·환승센터 등 광역교통시설과 광역도로·고속도로 등 광역교통 축과의 접근성 및 연계성이 높은 사업들이 포함됐다.
부산시의 경우 부산 북항에서 서측으로 터널을 건설하는 승학터널을 비롯해 제2대티터널 도로, 황령3터널 도로 등 3건이다. 인천시는 인천대로 지하를 관통하는 공단고가교~서인천IC(나들목) 도로, 제2경인∼수도권제2순환 연결도로, 금곡동∼대곡동 도로, 경서동~왕길동 도로, 봉오대로~드림로 등 5건이다.
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