"어디든 함께 갈 수 있다" 7인승 패밀리 SUV 랜드로버 뉴 디스커버리 출시

박찬규 기자 2021. 6. 22. 05:30
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재규어 랜드로버 코리아가 프리미엄 7인승 패밀리 SUV 랜드로버 뉴 디스커버리를 출시했다.

22일 재규어 랜드로버 코리아에 따르면 뉴 디스커버리는 지난 30년 동안 지켜온 고유의 DNA를 유지하면서도 더욱 진화된 디자인으로 변경된 세련된 내·외관을 통해 고급스러움과 실용성을 갖췄다.

내부도 완전히 바뀌었다.

기존 B-필러에 위치했던 에어 벤트를 센터 콘솔 뒤쪽으로 이동해 2열의 공기 흐름은 2배 이상, 차 내부 공기 흐름은 약 27% 개선했다.

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재규어 랜드로버 코리아가 프리미엄 7인승 패밀리 SUV 랜드로버 뉴 디스커버리를 출시했다. /사진제공=재규어 랜드로버 코리아
재규어 랜드로버 코리아가 프리미엄 7인승 패밀리 SUV 랜드로버 뉴 디스커버리를 출시했다.

22일 재규어 랜드로버 코리아에 따르면 뉴 디스커버리는 지난 30년 동안 지켜온 고유의 DNA를 유지하면서도 더욱 진화된 디자인으로 변경된 세련된 내·외관을 통해 고급스러움과 실용성을 갖췄다.

외관은 리어램프, 앞/뒤 범퍼 하단, 에어 인테이크, 그릴, 휠, 사이드 벤트 등에 새로운 디자인이 적용되면서 강인하면서도 세련된 분위기를 연출했다. 더욱 정교해진 시그니처 LED 헤드라이트와 헤드램프 형상을 따라 가로로 이어지는 시그니처 주간 주행등을 적용해 와이드한 느낌을 살리는 동시에 스포티한 패밀리 SUV의 존재감을 강조했다.

내부도 완전히 바뀌었다. 새롭게 설계된 센터 콘솔에는 ▲48% 더 커진 11.4인치 풀 HD 터치스크린 ▲최첨단 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro ▲조명식으로 변경된 버튼 ▲토글 방식의 새로운 기어 셀렉터 등이 장착됐다. 기존 B-필러에 위치했던 에어 벤트를 센터 콘솔 뒤쪽으로 이동해 2열의 공기 흐름은 2배 이상, 차 내부 공기 흐름은 약 27% 개선했다.

경량 알루미늄으로 설계된 신형 인제니움 3.0리터 I6 디젤 엔진에는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용됐다. D250은 최고출력 249마력, 최대토크 58.1㎏·m의 힘을 내며 정지상태에서 100㎞/h까지 도달에 8.1초가 걸린다. D300은 최고출력 300마력, 최대토크 66.3㎏·m의 한 차원 높은 성능을 발휘하며 정지 상태에서 100㎞/h까지 단 6.8초가 필요하다.

P360 모델에 탑재된 신형 인제니움 3.0리터 I6 가솔린 엔진 역시 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 탑재돼 최고출력 360마력, 최대토크 51㎏·m에 정지상태에서 100㎞/h 가속시간은 6.5초다.
뉴 디스커버리에는 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행을 지원하는 전천후 전지형 기술을 대거 탑재했다. 전 모델에 4코너 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스를 기본으로 적용해 역동적이면서도 뛰어난 차체 제어 성능과 편안한 승차감을 제공한다. /사진제공=재규어 랜드로버 코리아

뉴 디스커버리에는 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행을 지원하는 전천후 전지형 기술을 대거 탑재했다. 전 모델에 4코너 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스를 기본으로 적용해 역동적이면서도 뛰어난 차체 제어 성능과 편안한 승차감을 제공한다.

▲랜드로버의 특허기술인 전자동 지형 반응 시스템(Terrain Response®) ▲내리막길 주행 제어장치 ▲드라이빙 & 트랙션 컨트롤 시스템 ▲전자식 리어 디퍼렌셜 락 시스템(D300 모델 적용) 등이 적용된 뉴 디스커버리는 전설적인 랜드로버의 전지형 주행 능력을 발휘한다. 여기에 ▲3D 서라운드 카메라 ▲클리어 사이트 그라운드 뷰(ClearSight Ground View) ▲도강 수심 감지 기능(Wade Sensing) 등 최첨단 기술까지 결합해 주행 안전성과 편의성을 향상시켰다.

뉴 디스커버리는 총 네 개 트림으로 판매되며 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매가격은 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, P360 R-Dynamic SE 1억1340만원이다(개별소비세 인하분 적용).

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박찬규 기자 star@mt.co.kr
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