현대차, 순수 전기차 모터스포츠 대회 'PURE ETCR'출전

이탈리아 발레룽가 서킷서 개최..현대차, 수소연료전지 발전기 공급

현대차의 벨로스터 N ETCR. (현대차 제공) © 뉴스1

(서울=뉴스1) 권혜정 기자 = 현대자동차 고성능 브랜드 N이 모터스포츠 무대에서 전동화 기술력을 선보인다.

현대자동차는 18일부터 20일까지 이탈리아 발레룽가 서킷에서 열리는 'PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)' 개막전에 벨로스터 N ETCR이 첫 경기를 치룬다고 17일 밝혔다.

PURE ETCR은 복수의 제조사가 참여하는 최초의 순수 전기 투어링카 레이스로 본격적 전동화 시대를 맞이해 전기차 레이스를 위한 기준을 세우고 배기가스 없는 이동수단으로서의 전환을 가속화하기 위해 설립된 모터스포츠 대회다.

이 대회는 단순히 전기 경주차만을 출전하는 대회가 아니다. 현대차그룹에서 단독으로 공급하는 수소연료전지 발전기를 사용해 전기를 공급하는 것은 물론 Δ전 경기에 사계절용 단일 타이어 모델만을 사용 Δ항공 대신 수상 운송수단을 활용 Δ경기장 내 플라스틱 사용 금지 등 광범위에 걸쳐 '지속 가능한' 모터스포츠를 추구하는 것이 특징이다.

올해 최초로 개최되는 PURE ETCR 대회에는 기존 경주차에서 엔진이 포함된 구동계를 걷어내고 최고출력 500kW의 전기모터와 65kWh 용량의 배터리를 장착한 전기 경주차들이 출전한다.

현대차는 이에 앞선 지난 2019년 9월 벨로스터 N ETCR 경주차를 공개함과 동시에 대회 참가를 선언한 바 있다. 지난해 9월에는 참가 제조사 중 최초로 ETCR 주최 측과 함께 경주차의 시스템 통합 및 테스트를 성공적으로 진행했고, 지난해 10월에는 덴마크 코펜하겐 시청 앞에서 2021 시즌 PURE ETCR 대회 개최를 알리는 선포식에 단독으로 참여해 대중 앞에 완성된 경주차를 선보이기도 했다.

PURE ETCR 대회에는 현대 벨로스터 N ETCR 외에도 알파로메오 줄리아 ETCR, 쿠프라 e-레이서 등이 참가해 전동화 기술력을 겨룰 예정이다.

현대차의 벨로스터 N ETCR. (현대차 제공) © 뉴스1

전기 경주차 특성에 맞춰 새롭게 마련한 대회 방식도 주목할 만하다. 대회는 한 번의 결승 레이스로 순위를 가리는 기존 투어링카 레이스 방식이 아니라 총 네 차례의 짧은 레이스와 결승전으로 이어지는 방식으로 치러지며 출발 또한 경마를 연상케 하는 스타팅 게이트에서 시작한다.

또 스티어링 휠에 위치한 버튼을 누르면 일정시간 최대 출력을 450kW까지 끌어 올려 경주차의 추월을 돕는 '파워 업' 모드도 새롭게 적용됐다.

각 레이스 및 결승전 결과에 따라 부여된 포인트를 합산해 가장 높은 점수를 받은 드라이버가 우승자가 되며 제조사의 경우 소속팀 상위 2명의 포인트를 합산해 우승을 결정한다.

현대차 관계자는 "지금까지 WRC, WTCR, 뉘르부르크링 24시 내구레이스 등 여러 모터스포츠 대회를 통해 얻은 노하우로 양산차의 기술을 단련해 왔고 이제는 이를 전동화 무대까지 확장할 때"라며 "모터스포츠는 우리가 추구하는 기술을 시험하고 발전시키는 최적의 무대로 이번 ETCR 참가를 통해 앞으로도 지속 가능한 친환경 모빌리티 기술을 끊임없이 단련해 나아갈 것"이라고 밝혔다.

PURE ETCR은 올 시즌 6월 이탈리아 발레룽가를 시작으로 Δ7월 스페인 아라곤 Δ8월 덴마크 코펜하겐 Δ8월 헝가리 부다페스트 Δ10월 대한민국 인제(미정)에서 열린다.

jung9079@news1.kr