'윗층부터 해제 '통행 체크'..계획서와 달랐던 '광주 철거'
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'철거공사 전 주변 보행자 통행과 차량 이동 상태를 한다.'
'잔재물 위로 이동 후 6층에서부터 외부, 벽, 방벽, 슬라브 순서로 해체한다.'
광주 동구청에서 허가한 이 계획서에는 철거공사 전 점검 사항으로 접속도로 폭, 출입구 및 보도 위치, 주변 보행자 통행과 차량 이동 상태를 확인한다고 기재됐다.
또 계획서에는 안전도 검사 후 건물의 외벽 강도에 따라 철거를 진행한다고 적시됐다.
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철거 전 통행·순서·공법 등 기재
강 "계획대로 안 지켜져 엄한 처벌"
‘철거공사 전 주변 보행자 통행과 차량 이동 상태를 한다.’
‘잔재물 위로 이동 후 6층에서부터 외부, 벽, 방벽, 슬라브 순서로 해체한다.’
9명의 사망자를 낸 9일 광주 학동4구역 철거는 이같은 계획서대로 이뤄지지 않은 것으로 나타났다. 이 계획대로 철거가 이뤄지지 않은 데다 안전조치 미흡으로 사고 피해가 컸다는 지적이다.
강은미 정의당 의원은 11일 “광주 붕괴 사고의 철거계획서를 확인한 결과 제출 서류에 따른 작업이 이뤄지지 않았다”며 철거 계획서를 공개했다.
광주 동구청에서 허가한 이 계획서에는 철거공사 전 점검 사항으로 접속도로 폭, 출입구 및 보도 위치, 주변 보행자 통행과 차량 이동 상태를 확인한다고 기재됐다. 또 계획서에는 안전도 검사 후 건물의 외벽 강도에 따라 철거를 진행한다고 적시됐다. 고층까지 닿도록 잔재물을 깔고 그 위에 장비가 올라가 외부에서 벽, 방벽, 슬라브 순으로 해체하겠다고 써 있다. 하지만 당시 철거 작업은 중간층부터 한꺼번에 진행됐다. 건물이 붕괴되기 전 당시 현장에서 작업 중단, 보행자와 차량의 통제 조치도 이뤄지지 않았다는 점도 드러나고 있다.
강 의원은 “이번 참사는 서류 따로, 작업 따로식의 우리 사회에 만연한 관행”이라며 “허가권과 관리 책임이 있는 지자체의 부실한 관리행정과 안전 의무를 외면한 원청에 엄한 책임을 물어야 한다“고 밝혔다.
/세종=양종곤 기자 ggm11@sedaily.com
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