車 보험 4년 만에 흑자 기대..손해율 80% 밑으로
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
코로나19 재확산과 잦은 비 등으로 자동차 운행량이 줄어 들면서 자동차보험 손해율이 흑자 구간에 진입했다.
8일 손해보험업계에 따르면 지난달 기준 4대 보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 누적 자동차보험 손해율은 79.1∼79.8%로 잠정 집계됐다.
자동차보험 손해율은 전체 보험료 수입 대비 보험금 지출 비율이다.
4개사 자동차보험 손해율이 79%대를 기록하면서 현재까지 흑자를 낸 것으로 추정된다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
코로나·잦은 비에 사고↓
[더팩트│황원영 기자] 코로나19 재확산과 잦은 비 등으로 자동차 운행량이 줄어 들면서 자동차보험 손해율이 흑자 구간에 진입했다.
8일 손해보험업계에 따르면 지난달 기준 4대 보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 누적 자동차보험 손해율은 79.1∼79.8%로 잠정 집계됐다.
자동차보험 손해율은 전체 보험료 수입 대비 보험금 지출 비율이다. 사업운영비를 감안할 때 적정 손해율은 78.5~80%선이 손익분기점에 해당한다.
4개사 자동차보험 손해율이 79%대를 기록하면서 현재까지 흑자를 낸 것으로 추정된다.
통상 5월 이후 나들이 차량이 증가하면서 자동차 손해율이 오르기 시작하는데 올해는 이례적으로 사고량이 전월 대비 4% 감소했다. 코로나19와 잦은 비 등으로 차량 운행이 감소하면서다.
한화손해보험은의 자동차보험 손해율은 80.9%로 나타났고, 메리츠화재의 경우 76%까지 낮춘 것으로 파악됐다.
자동차보험 손해율 추이가 지금처럼 유지되면 2017년 이후 처음으로 자동차보험이 흑자를 달성할 가능성도 제기된다.
감독당국 통계에 따르면 자동차보험 영업손익은 2017년(266억 원) 반짝 흑자를 냈지만 2018년 적자(7237억 원)로 돌아섰다. 2019년에는 적자 폭이 1조6445억 원으로 확대됐다. 보험료가 인상된 지난해에는 적자 규모가 3799억 원으로 감소했다.
wony@tf.co.kr
Copyright © 더팩트. 무단전재 및 재배포 금지.
- [이철영의 정사신] 윤석열 움직임과 '개판 오 분 전'
- "동빈이형" 도발한 정용진, 야구 이어 이베이코리아 인수전 '맞장'
- 유상철 '하늘의 별'이 되다 …국내외 애도물결 [TF영상]
- 방탄소년단 'Butter', 빌보드 '핫 100' 2주 연속 1위…통산 7번째
- "비행기 세워!"…조종석 난입 시도 제압한 아찔한 순간 [TF영상]
- 이준석 '윤석열 장모 10원 발언'에 "결과까지 책임져야"
- [강일홍의 클로즈업] 임영웅과 김호중, 특전사 출신 박군의 공통점
- 권익위 "부동산 법 위반 의혹 연루 與 의원 12명"…민주당 조치는?
- 이재명, '설렁탕' 언급 '기본소득' 난타전 직접 뛰어든 까닭은?
- 검찰, '보복협박 혐의' 양현석 기소…비아이도 재판에