'무급휴직 vs 구조조정'.. 쌍용차, 오늘부터 자구안 투표

기업 회생절차를 진행 중인 쌍용자동차가 최대 2년 동안 직원의 절반이 무급 휴직하는 내용의 자구안을 놓고 7~8일 찬반투표를 실시한다. /사진제공=쌍용자동차

기업 회생절차를 진행 중인 쌍용자동차가 최대 2년 동안 직원의 절반이 무급 휴직하는 내용의 자구안을 놓고 7~8일 찬반투표를 실시한다. 투표 결과에 따라 쌍용차 운명이 엇갈리게 되는 만큼 업계의 이목이 쏠린 상황.

7일 업계에 따르면 쌍용차 노조는 경영정상화를 위한 노사특별합의에 대해 이날 오후 3시40분~5시40분 야간조 투표, 8일 오전 7시~9시 주간조 투표를 진행한다. 노조는 이에 앞서 지난 2일부터 평택, 정비지부, 4창원지부에서 조합원을 대상으로 자구안에 대한 설명회를 열었다.

쌍용차 자구안은 기술직 50%, 사무직 30% 인원에 대해 무급휴직을 시행하고 1년 후 차 판매상황을 고려해 1년 더 무급 휴직을 연장하도록 하는 내용이 담겼다. 기존 임금 삭감과 복리 후생 중단 기간도 2023년 6월까지 2년 연장하며 임원 임금은 이달부터 20% 더 삭감해 40% 줄이기로 했다.

쌍용차는 미지급 급여와 연차수당, 임금 삭감분 등은 회생절차가 끝난 후 순차 지급하며 부품센터 등 부동산 4곳을 한국자산관리공사를 통해 매각한 후 빌려쓰는 방안도 자구안에 포함한 것으로 알려졌다. 임금협상을 제외한 단체협상 변경 주기를 기존 2년에서 3년으로 바꾸고 경영정상화 때까지 임금 인상을 자제하며 파업을 진행하지 않는다는 내용도 자구안에 담았다.

회사는 2009년 쌍용차 사태와 같은 대량해고 사태를 피하면서 회사를 살릴 방안을 고심 끝에 마련했다.

업계 관계자는 "이번 투표에서 자구안이 가결되면 쌍용차는 이를 법원에 제출하며 앞으로 쌍용차 매각 작업에 속도가 붙을 수 있지만 부결될 경우 인수기업의 부담이 가중돼 쌍용차가 원하는 방향으로 매각절차가 순탄치 않을 수 있다"고 전했다.

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박찬규 기자 star@mt.co.kr
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